Доброго времени суток, дорогие читатели!
На данный момент в России очень скудный выбор бюджетных кроссоверов, а из имеющихся в основном варианты от корейских, китайских и отечественных производителей. Если же говорить о бюджетных паркетниках от японских производителей, становится совсем грустно. Многие бренды сокращают поставки, а некоторые уходят с рынка РФ. Взять например недавние заявления Honda об уходе из нашей страны.
В сегодняшней же статье я расскажу о новом бюджетном паркетнике из страны восходящего солнца, под названием Nissan Kicks. Его дорестайлинговая модель продалась тиражом в 201 тыс. экземпляров в странах Азии, Южной и Северной Америки. О поставках в страны СНГ бренд не заявлял, но возможно, в случае успешных продаж новых X-Trail и Pathfinder Nissan обмолвится словечком и в нашей стране появится новый интересный кроссовер.
Дизайн
После глубокого рестайлинга, бюджетный кроссовер Nissan обзавелся полностью измененной фронтальной частью и немного пересмотренной кормой. Перед автомобиля смотрится гораздо современнее и агрессивнее, чем дорестайлинговая модель. В глаза сразу же бросаются вытянутые в длину, узкие светодиодные фары головной оптики. Также не менее заметна большая фальшрадиаторная решетка V-motion, выполненная в стиле всех современных моделей бренда.
Сбоку измененная модель не так сильно выдает себя, из изменений лишь новые 17-дюймовые диски, которые вы сможете увидеть и на новом Nissan Leaf.
Задняя часть кроссовера изменилась не так сильно. Фонари заметно растянулись и стали полностью светодиодными аналогично передней части. Кроме того, на машину стали устанавливать новый бампер со вставкой из некрашеного пластика.
Салон
Салон у Kicks довольно сдержанный, он выглядит не богато, но через несколько лет интерьер не станет облезать и трескаться. Центральная консоль кроссовера частично обшита искусственной кожей, на ней располагается лишь 7-дюймовый экран управления мультимедийной системой, и чуть ниже находится минималистичный блок управления климатом. Рулевое колесо у японской модели имеет скошенную нижнюю часть и дополняется металлической вставкой, идущей вдоль всех «спиц». Трансмиссионный тоннель разделен на два сегмента. Та часть, что немного приподнимается над полом и примыкает к центральной консоли, содержит рычаг КПП и кнопку запуска мотора. Kicks является субкомпактным кроссовером, поэтому на заднем ряду не так много места и в полной мере насладиться поездкой не получится. Но все же автомобиль может похвастаться внушительным багажным отделением объемом 432 л.
Платформа
Nissan Kikcs 2021 построен на базе B0, известной всем по Reno Duster. В комплекте с такой платформой кроссовер получает передние стойки типа МакФерсон, дополненные стабилизаторами поперечной устойчивости. На задней оси располагается полузависимая подвеска, усиленная торсионной балкой. Из за данной "тележки" автомобиль выглядит устаревшим, ведь только спереди машина оснащена дисковыми тормозами, а сзади располагаются "древние барабаны". Но стоит отметить, что простота платформы делает ее надежной и более дешевой в обслуживании.
Двигатели
Под капотом данного кроссовера можно встретить несколько двигателей. Первым является атмосферный агрегат объемом 1,6 л. на 116 л.с. и 158 Нм, у которого есть более мощная версия на 122 "лошади". Вторым мотором выступает атмосферная "трешка" объемом 1,5 л. и мощностью 124 л.с. при крутящем моменте 153 Нм. И как же в современном мире не обойтись без "зеленого" гибрида, в качестве которого выступает 1,2-литровый двигатель на 82 л.с. и 103 Нм, дополняемый 95-киловатным электромотором, развивающем 260 Нм дополнительной тяги.