Китай в 2020 году произвел только на своей территории более 25 миллионов легковых и грузовых автомобилей-это больше,чем США с 8 миллионами и все страны Европы, включая Россию, вместе взятые, где сделано более 14 миллионов машин.
Самые первые машины китайского производства, попавшие в Россию, были очень дешевы, но ненадежны и сомнительного качества. Смешной дизайн копировал западные марки, конструкция представляла собой агрегаты разных производителей, собранные под одной базой. Двигатель БМВ китайского изготовления в кузове Ниссана и некачественные комплектующие не могли конкурировать даже с пробежными автомобилями из Японии.Например, представительство Brilliance в начале 2000 годов так и не продали в нашем сибирском регионе ни одного автомобиля.
Сейчас качество заметно подтянулось, хотя еще западные производители продолжают предъявлять претензии китайцам за копирование дизайна их моделей. Но уже китайские автопроизводители достигли того уровня, когда могут нанимать ведущих автодизайнеров с мировым именем, которые могут создавать яркие современные автомобили.
Считается, что в Китае свыше 100 автомобильных брендов. Но больше всего выпускается автомобилей под марками известных немецких, японских, корейских и американских производителей. Например, больше всего в 2020 году увидели свет в Китае автомобили под маркой Фольксваген, на втором и третьем местах-Тойота и Хонда.
Четверка крупнейших автопроизводителей- госкомпании
Крупнейший автопроизводители Китая-это государственные корпорации. Самая крупная из них SAIC. Производит легковые, грузовые автомобили, автобусы, электромобили. У нее множество совместных предприятий с крупными зарубежными производителями-в том числе Фольксваген и Дженерал Моторс.
Госконцерн FAW начинал производство в 1950 годах, еще при Сталине, со сборки ЗиС-150 при помощи советских специалистов. Сегодня он производит как автомобили под брендами Фольксваген и Ауди, так и многочисленных своих марок.
Госкорпорация Dongfeng владеет 42 заводами, а также научными центрами и испытательными полигонами. Есть совместные предприятия с Мицубиси, Ниссан, Хюндай, Пежо, Ситроен.
Также государственное предприятие Changan замыкает четверку крупнейших автоконцернов Китая. Оно выпускает автомобили как в рамках СП с Фордом, Сузуки, Маздой, Пежо и Ситроеном, так и своих марок.
Кроме этих крупнейших государственных компания, в Китае есть госкомпании поменьше-одна из таких- BAIC выпускает в рамках СП Мерседесы, и огромное количество мелких частных автопроизводителей, а также стартапов, создающих в первую очередь электромобили.
