Он имеет Китайское происхождение, но использует платформу CMA от Volvo и также дешев в своей стране, начиная с 17 400 евро. (Ниже цены для России)
Хотя в последнее время, в связи с плохими погодными условиями, в моду вошли дешевые внедорожники и некоторые классические полноприводные автомобили, такие как Lada Niva, лихорадка внедорожников по-прежнему находится на пике популярности, и многие мечтают иметь в своем гараже внедорожник в стиле купе.
Обычно этот формат зарезервирован для премиальных брендов, но мы нашли экономичную модель, которая была бы очень интересна на нашем рынке: Geely Tugella. Да, это китайский автомобиль, но не бойтесь, потому что он основан на платформе CMA от Volvo, той же самой, что используется в XC40.
Как это возможно? Очень просто, ведь шведский бренд входит в состав Geely Group, поэтому все его технологии могут быть переданы этой азиатской фирме. Таким образом, мы говорим о внедорожнике с отличными характеристиками.
Автомобиль относится к компактному сегменту, так как его длина составляет 4,60 метра. Его багажник составляет 446 литров, несколько менее щедрый, чем обычно у внедорожников такого размера, из-за большего опускания крыши.
Автомобиль относится к компактному сегменту, так как его длина составляет 4,60 метра. Его багажник составляет 446 литров, несколько менее щедрый, чем обычно у внедорожников такого размера, из-за большего опускания крыши. Автомобиль относится к компактному сегменту, так как его длина составляет 4,60 метра. Его багажник составляет 446 литров, несколько менее щедрый, чем обычно у внедорожников такого размера, из-за большего опускания крыши.
В Китае он продается с двумя турбобензиновыми двигателями - 1,5-литровым 180-сильным и 240-сильным 2,0-литровым двигателем. Первый работает с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а второй - в паре с еще одной автоматической коробкой передач, правда, с восьмиступенчатым гидротрансформатором.
Задняя подвеска - многозвенная, чтобы обеспечить хорошее поведение на всех типах поворотов, а тяга может передаваться исключительно на переднюю ось или на обе.
Кроме того, передние диски вентилируемые, а дорожный просвет, несмотря на спортивный вид модели, достаточно велик и достигает 20 сантиметров.
Внутри нет недостатка в двух экранах, ставших традиционными для последних автомобилей: цифровой приборной панели и центрального монитора. Конечно, управление кондиционером по-прежнему осуществляется традиционными органами управления, что позволяет меньше отвлекаться на руль.
После этого краткого анализа автомобиля пришло время поговорить о ценах, которые действительно интересны. В Китае Geely Tugella предлагается по цене от 155 800 юаней, что по обменному курсу составляет менее 17 500 евро. В России эта модель, доступная только с 240-сильным двигателем, продается по цене от 2 399 990 рублей, около 27 000 евро.
После этого краткого анализа автомобиля пришло время поговорить о ценах, которые действительно интересны. В Китае Geely Tugella предлагается по цене от 155 800 юаней, что по обменному курсу составляет менее 17 500 евро. В России эта модель, доступная только с 240-сильным двигателем, продается по цене от 2 399 990 рублей, около 27 000 евро. После этого краткого анализа автомобиля пришло время поговорить о ценах, которые действительно интересны. В Китае Geely Tugella предлагается по цене от 155 800 юаней, что по обменному курсу составляет менее 17 500 евро. В России эта модель, доступная только с 240-сильным двигателем, продается по цене от 2 399 990 рублей, около 27 000 евро.
Но в России таких автомобилей очень мало и в автосалонах сейчас скорее всего их не найти, а при заказе нужно ожидать более 1-2 месяцев. Вам понравился данный аппарат ? Оставляй комментарии и подписывайтесь на канал, будем обсуждать много интересного.