Привет, болельщики.
Как вам Гран При Португалии? Что понравилось больше всего? За кого болели? Кто на ваш взгляд стал пилотом дня? Пишите в комментарии, подискутируем.
Ну и не забудьте подписаться на Avtovosti. А в конце вас ждут ссылки на все статьи о Гран При Португалии(Знакомство с трассой, Пятничные итоги, Итоги квалификации и т.д). Кто пропустил, обязательно посмотрите.
И так, на эту гонку Пирелли привезли три самых жестких комплекта резины. А мы помним, что трасса скользкая и довести эти шины до рабочей температуры занимает больше времени чем обычно. 6 пилотов на софте, остальные включая лидеров на медиум.
Общие впечатления
В статье "Что будет на Гран При Портимао" я предложил 2 варианта развития событий. И почти оказался прав. Гонка действительно получилась довольно спокойная. Кроме Аварии Кими Райкконен на втором круге и потом пяти кругов под жёлтым флагом, остановок больше так и не было.
Конечно такое развитие событий прямо влияет на среднюю группу и на шансы пилотов команд "середняков" оказаться на подиуме. Но даже несмотря на очевидный подиум. Было действительно много хорошей и интересной борьбы в середине пелотона.
Разбор
Предлагаю поделить гонку на три "отрезка".
- Первый отрезок - начало гонки и борьба лидеров.
- Второй отрезок - начало пит-стопов и борьба в средней группе.
- Третий отрезок - пит-стопы лидеров и борьба за лучший круг.
- Выводы - пилот дня и мой рейтинг.
Первый отрезок
На втором круге гонки, Кими Райкконен ломает передние крыло о напарника, чем вызывает жёлтые флаги. Однако это настолько рано, что эти флаги никому не приносят пользы, да и вреда тоже.
На рестарте (7круг), Ферстаппен смог обогнать Хэмилтона. И упёрся в Боттаса. Не знаю, что именно помешало Максу потом пройти Боттаса. Но именно это помешало ему выиграть гонку. На 9 круге разрешили DRS. И спустя 2 круга, Льюис находит ошибку у Макса и максимально приблизившись проходит Red Bull на стартовой прямой.
Хэмилтон действительно очень терпеливый пилот и к тому же стратег. После обгона Ферстаппена, он терпеливо ждал, когда у Валттери уйдут шины. И дождался таки этого на двадцатом круге. Особого сопротивления и борьбы от финского пилота мы не увидели. Но не для этого он в Mercedes. А вот основная его работа как раз началась, когда его прошёл Хэмилтон. Оборона лидера от Макса. И с этим он отлично справился. На сколько бы посредственно не ехал финн в чемпионской машине, пройти его на трассе совсем не просто. Так же стоит отметить, что в этом же отрезке Перес вернул себе позицию относительно Ландо Норриса, которую он потерял ещё на старте гонки.
Второй отрезок
Что-то должно было оживить гонку, и это сделали пит-стопы.
Первым остановился на 22 круге Карлос Сайнс, сменив "софт" на "медиум". Это очевидно была попытка переиграть Норриса. Но не вышло. Норрис заехал уже на следующем круге и выехал перед носом у Сайнса. Пройти Ландо, так больше ни у кого и не получится.
Что касается Сайнса, то его "медиум" не работал от слова - совсем. А вот Леклеру поставили "хард". И он работал очень хорошо. Он провел несколько хороших обгонов и смог занять 6 место на финише. А Сайнс по итогу только 11.
Риккардо порвался со своего 16 стартового места до 9 позиции. McLaren в очках двумя машинами. Это радует. Но думаю Дэн поторопился, когда сказал, что освоился в машине.
Alpine. Очень хорошая гонка для команды. Оба пилота финишировали в очках. Окон - 7, Алонсо - 8. Много борьбы на трассе. И действительно у пилотов была скорость и для того что бы догнать впереди идущих, и обогнать, что возможно даже важнее.
Aston Martin. Как мы помним Феттель в этот раз квалифицировался на 10 позиции. А Стролл не смог выйти из первого сегмента. Как стало известно позднее. Строллу поставили обновлённое днище машины на квалификацию. А Феттелю не досталось. Возможно это повлияло на результат квалификации. Но вот в гонке, в гонке у обоих не было темпа. По итогу Феттель-13, Стролл - 14.
Феттель и Aston Martin. Всё не так радужно, и вот почему.
Мик Шумахер на последних кругах гонки в борьбе прошёл Латифи. Это первый обгон дебютанта, поздравляю.
А вот у Мазепина гонка не пошла, два пит-стопа подряд(уж не знаю зачем). В итоге большое отставание, да ещё и дирекция выписала 5 секунд за блокировку Переса, когда он проходил Никиту на круг.
Третий отрезок
Этот отрезок мы опять посвятим лидерам и немного разделим по времени гонки.
Стоит упомянуть, что Льюис с 20 круга жаловался на шины. Однако продолжал штамповать на этих шинах лучшие круги. (Ну это уже стало мемом).
36 круг, Ферстаппен меняет шины на "хард". На 37 реагирует Боттас и тоже меняет шины. Но Макс уже успел прогреть свой комплект за круг. Хоть финн и успевает выехать впереди Ферстаппена, но в повороте его сносит(скользкая трасса + холодные шины). И Макс в итоге совершает обгон, на второй зоне DRS.
Хэмилтон поменял шины на 38 круге. И остался впереди Ферстаппена на 6 секунд. Макс смог сократить до 3 секунд, но на этом все.
А вот Перес, прошёл на своём медиуме 52 круга гонки и 2 круга квалификации. На 51 круге, его прошёл Льюис за позицию. Что хотела команда этим добиться, я так и не понял. На пит-стоп Перес перешёл на "софт", показал лучший круг, но темпа так и не появилось.
Серхио Перес и Red Bull. Битва характера.
Поясню. Когда всех лидеров зазвали в боксы, Переса оставили на трассе. Возможно в расчёте на жёлтый флаг. Потому что в случае жёлтого, была бы возможность сменить шины и побороться с Боттасом.
Переместимся в самый конец гонки. С позициями всем уже все понятно. Пошла борьба за лучший круг. Боттас на "харде" ехал быстрее, чем Перес на "софте". И смог отъехать на 28,5с.
Примерная потеря времени на пит-стопе 25с.
Mercedes решает рисковать и зазывает Валттери в боксы за софтом. Но теперь Ферстаппен получает возможность бесплатного пит-стопа. И тоже этим пользуется.
65 круг, Боттас ставит лучший круг. 66 круг(финиш) Макс отбирает лучший круг у финна, но нарушает границы трассы в 14 повороте, и его круг удаляют.
По ходу гонки наказывали только за три срезки. Но при установке лучшего круга за любое нарушение границ трассы круг удаляется.
Гран При Португалии - Портимао. Знакомство с трассой.(Обновление)
Что будет на Гран При Португалии. Прогноз + ответ на загадку
Гран При Португалии. Новости, интервью с пилотами. Только самое интересное.
Гран При Португалии. Итоги пятничных свободных заездов. Таблица чемпионата.
Гран При Португалии. Итоги квалификации.
Выводы
Трасса в Портимао прекрасна. Вид с камеры на болиде просто великолепен. Очень захватывающие перепады высот и траектория.
Гонка прошла абсолютно предсказуемо с точки зрения подиума, вопрос был только в порядке лидеров на финише. А вот в средней группе, гонка получилась очень интересной. Неожиданные позиции и обгоны, прорывы и потери позиций. Некоторых пилотов в десятке мы и не ждали. А кто то очень разочаровал.
Подиум
- Льюис Хэмилтон
- Макс Ферстаппен
- Валттери Боттас
Вот позиция в чемпионате после трех гонок.
По данным голосования, пилотом дня стал Серхио Перес. Я абсолютно не согласен. Вот вам мой рейтинг.
Пилот дня. Фернандо Алонсо. Нашёл темп, скорость, заставил машину ехать. И финиш в десятке. Отлично.
Разочарование дня. Карлос Сайнс, после хорошей квалификации, потерял кучу позиций и выпал из очковой зоны, да возможно это была ошибка команды, что поставили ему медиум. Но все же позиция на финише не утешительная. И так же Серхио Перес. Не выполняет он свою задачу ехать с Максом и мешать Mercedes. Позиция его по итогу гонки никак не изменилась.
Гордость дня. Мик Шумахер. Провел Обгон на трассе, в борьбе с Латифи. Учитывая состояние его машины это очень крутой результат.
Всем спасибо. На этом пожалуй закончим. Подписаться можно здесь. Поставить лайк и рассказать как вам гонка не забывайте. Впереди нас ждёт Испания. И уже скоро Выйдет рубрика Знакомство с трассой.
льюис хэмилтон автоспорт