У нас, штурманов гражданского морского флота, есть похожая байка. Прут на Каспии два сухогруза пересекающимися курсами, один под российским флагом, второй под азербайджанским. Дистанция кратчайшего сближения 0, пеленг не меняется, короче ситуация возможного столкновения, нужно отворачивать... Наше судно имеет приоритет, так как находится справа от встречного, вахтенный штурман ждет маневра от азербайджанского судна, но тот курс или скорость не меняет. Наш решает сам маневрировать и чтобы избавить себя от лишних расчетов, спрашивает по УКВ у азербайджанского судна: "Какой у Вас курс? ", на что получает ответ " Пятый курс бакинский мореходка".
Рассказал Виталий Лычкин.
******
Камчатка. 182 обрпл, подводная лодка №..... пришла из Бечивинки в Петропавловск-Камчатский за каким то хреном, под проверку что ли.... Когда собрались идти обратно выяснилось, что у помощника командира жена опоздала на "Авачу". Это такой пароход, который был общественным транспортом. Помощник уговорил командира взять свою жену на ПЛ. Разместили её в 2-местной каюте в 1 отсеке.
Идти всего-то 6-8 часов морем. На переходе получили приказ - задержаться в море на пару дней, обеспечить противолодочные учения кораблей ОВР. Вернулись через четверо суток. Жена помощника стала уважать мужа намного больше и поняла что такое служба на ДПЛ пр 877.
Я там был КЭНГом.
Рассказал Tir An
******
Катер подходит к бетонному пирсу. Мичман дублирует голосом дистанцию до этого самого пирса:
- 40...30...20...все, пипец, море кончилось...)))
Рассказал Александр Скрябин.
