Как я уже неоднократно писал ранее, очередную карательную инициативу наши законотворцы придумать-то придумывают (тут особого ума не надо), но вот реализовать... Тут всё сложнее. Ведь сказать "с завтрашнего дня вот это нельзя!" - не проблема. Куда труднее описать сухим и точным юридическим языком, что именно, когда, где и как "нельзя".
С 1 июня 2021 года сотрудники ГИБДД будут иметь право наказывать за незарегистрированные изменения в транспортное средство. Что именно будет считаться нарушением, я писал ранее. Если вкратце, доходит до того, что даже фаркоп, который не предусмотрен конструкцией авто, или колёса бОльшего диаметра попадают "под раздачу". Ну этим уже никого не удивишь, согласитесь. Любой автомобилист в нашей стране уже давно уяснил, что для государства он является дойной коровой. Но другое дело - когда даже сами законодатели понапридумывают такого, что на практике реализовать это либо невозможно в принципе, либо требуются ресурсы, которых (как всегда) нет.
Так случилось и в этот раз. К началу лета система регистрации изменений оказалась не готова. По задумке, программа от очередного ООО с названием "Газкоин" должна была проводить в базу изменения на машинах удалённо - дабы владельцу не приходилось проходить все круги наших кабинетов и бумажек ногами. Но итог, разумеется, оказался предсказуем: на сегодняшний день часть услуг этой платформы оказалась почему-то платной (противоречит законодательству), плюс, невозможна работа платформы со сторонним программным обеспечением ( противоречит законодательству ). Ну и вишенка на торте: на сегодняшний день, 14 апреля 2021 года, сайт "Carcoin", где всё это должно происходить, банально недоступен. Ну вы поняли.
Самое смешное, что из-за неработающей платформы регистрация переоборудованных на газ ТС сейчас фактически остановлена. В коллективном письме членов Национальной газомоторной ассоциации в одно из министерств, есть прошение о переносе даты вступления в силу новых карательных мер на 1 год - т.е., на 1 июня 2022 года. Посмотрим, как будут развиваться события.