Восточная Азия закрылась от Европы в 17-ом веке. Все три державы- японский сёгунат Токугава, китайская империя Цин и корейское королевство Чосон решили, что христианское миссионерство на их территории слишком успешно и угрожает существованию государств. Вместе с защитой от проповедников азиаты закрылись от европейской торговли, науки, технологий и культуры. Конечно, небольшие форточки остались-Кантон в Китае и Нагасаки в Японии проводили свои торговые операции в соответствии с наложенными ограничениями. Чосон, как страна небольшая, обходился лишь общением с Китаем. Корея эпохи Чосон (династия правила с 1392 года) была известна на Западе как «Королевство отшельников».
Однако в 19-м веке все изменилось. Вместо смешных монахов с библиями в руках, в двери восточных монархий постучали суровые мужики с военной выправкой и современным флотом за спиной.
Первым британцы открыли Китай, европейской армии и флоту отсталый и богатый Китай ничего не смог противопоставить. После 1-й опиумной войны европейцы начали осваивать цинскую империю. В 1854 году под дулами пушек американских кораблей открылась Япония.
Оставалась Корея, она, по скромности территории и местоположению пока была мало интересна крупным игрокам. Но это не могло продолжаться вечно.
Американский империализм, окрепнув после гражданской войны, интенсивно искал места приложения своих колониальных сил. Отношений между Кореей и США на тот момент не было, но корейцы потерпевших крушение американцев спасали и возвращали (в 1855 и 1866), попытки организовать торговлю с Кореей пресекались решительно, но крайне вежливо. Начиналось все, как всегда, с частной инициативы.
В августе 1866 года американские коммерсанты, закупив в Тяньцзине у британской торговой фирмы Messrs . Meadows and Co. различные "бусы" (хлопчатобумажные ткани, олово, жестяные изделия, зеркала и изделия из стекла) на вооруженной (четыре пушки) торговой шхуне «Генерал Шерман», принадлежащей бостонскому бизнесмену У. Б. Престону, решили выгодно перепродать это в неизбалованной европейской коммерцией Корее. На борту было 5 европейцев, 13 китайцев, 3 малайцев и китайский меняла. Командовал судном капитан Пейдж. Возле устья корейской реки Тэдонг 16 августа капитан судна был предупрежден корейскими чиновниками об отказе в торговле. При этом пообещали предоставить продовольствие. Однако шхуна продолжила путь вверх по реке вплоть до Пхеньяна, на остановках миссионер с судна раздавал корейским сельчанам Библии.
В Корее в это время власть находилась в руках регента, Дэвонгуна, который решил, что имеет дело с французским военным кораблем, который пришел мстить за убитых корейцами миссионеров. Губернатор провинции Пхеньян Бак Гюсу получил распоряжение передать капитану требование немедленно покинуть воды Кореи, в противном случае угрожал казнить экипаж.
Но экипаж американского судна захватил в заложники лодку с адьютантом губернатора Йи Хён Ик и двумя его людьми, которых губернатор отправил их сопровождать. Американцы потребовали выкуп в виде риса, золота, серебра и женьшеня. Губернатор не успел даже начать переговоры, как собравшаяся на берегу разъяренная толпа напала на судно, обстреляв его из ружей, луков и закидав камнями. «Генерал Шерман» ответил залпом своих 12-фунтовых пушек по толпам корейцев, убив 7 и ранив 5 человек.
В последовавшем хаосе корейский солдат Пак Чон Вун на лодке спас Йи Хён Ик, но оба его помощника были убиты. Затем «Генерал Шерман» стал подниматься еще выше по реке, но из-за небольших глубин был вынужден вернуться. На обратном пути он сел на мель около Пхеньяна.
Четыре дня продолжалось сражение. Корейцы вызвали солдат и оборудовали импровизированный кобуксон из подручного материала, листов железа и воловьих шкур, установив на нем замаскированную пушку, но американцы смогли отбиться, пушка кобуксона не смогла пробить борт «Генерал Шерман», зато ответным огнем корейский матрос был убит. Тогда в ход пошли 9 лодок, связанных по три и набитых горючими материалами. Первая связка прошла мимо, вторая оттолкнулась от борта и ушла в сторону, но судно загорелось от третьего брандера с дровами, селитрой и серой. Экипаж попытался спастись, спрыгнув в воду, но все выжившие были перебиты корейцами на берегу. 2 сентября судно сгорело, весь экипаж (20-24 человека) был перебит.
Отправленный на поиски в январе 1867 года шлюп USS Wachusett не смог добраться до места из-за погоды. Весной 1868 г. шлюп USS Shenandoah под командованием капитана Джона К. Фебигера достиг устья реки Тэдон и получил официальное письмо с подтверждением смерти всех членов экипажа «Генерал Шерман».
На воротах Пхеньяна висит якорная цепь потопленного "американца" в назидание агресорам.
Некоторые корейские исследователи утверждают, что настоящей целью путешествия «Генерал Шерман» был поиск сокровищ, захороненных в королевских гробницах около Пхеньяна. На борту корабля находился китайский специалист по драгметаллам (меняла), присутствие которого позволило предположить, что американцы планировали украсть сокровища из гробницы королей. В Китае считалось, что королевские гробы в некрополе, где похоронены короли династий Когурё и Чосон, были сделаны из чистого золота.
Необходимо отметить, что попытки завладеть корейскими гробами имели место и позднее. Трижды это пытался сделать американец Эрнст Яков Опперт. В 1868 году он даже подорвал один из погребальных курганов, но взрывчатки не хватило и он еле ушел от местных жителей. План Опперта заключался не только в захвате золотых гробов, но и в похищении мумии отца Дэвонгуна, которой он намеревался шантажировать регента ради подписания торгового соглашения.
Вообще история появления в Корее хорошо вооруженного торговца и его сражения с корейской армией обросла кучей версий. В Северной Корее, например, считают, что командовал расправой с американским кораблем сельский староста Ким Ын У, прадед Ким Ир Сена, заложивший тем самым семейную традицию борьбы с американским империализмом. В 2006 году Северная Корея выпустила по этому поводу почтовую марку.
В КНДР каноническая версия говорит о присутствии на судне 4-х европейцев и 20 китайцев. А само судно было сожжено местным населением якобы после того, как его команда попыталась заняться грабежом и миссионерской деятельностью.
Высадившись на берег, они изнасиловали женщин, убили воинов Пхеньянской губернаторской канцелярии, несших охранную службу, подвергали артобстрелам населенные пункты побережья, вследствие чего погибли мирные жители. Они даже пытались напасть на Пхеньянскую крепость.
Окутанные пламенем пиратское судно «Шерман» и агрессоры были сожжены и потоплены в реке Тэдон. Потопление судна «Шерман» было справедливой карой в адрес агрессоров, безумствующих в агрессии и грабеже чужих земель.
По докладу русского посланника в Пекине, среди экипажа было двое, знавших корейский, они, якобы сообщили местным властям о готовящемся нападении на Корею англичан и французов, от которого они обещали избавить после получения разрешения на торговлю (рассеять высадившиеся войска).
По американской версии судно (5 белых и 19 азиатов на борту) потерпело крушение и случайно попало в запретную зону, где корейцы и перебили весь экипаж.
«Судно подошло к корейскому побережью в сентябре, и, несмотря на предупреждения и угрозы, продолжало упорно плыть вверх по реке Тэдонган к Пхеньяну. Это было возможно только благодаря высоким весенним приливам и тяжёлому паводку. Корейцы же считали, что американцы не собираются отступать, потому что не видели других объяснений тому, как такое судно выбралось из столь опасного положения. Был отдан приказ на уничтожение. Судно было сожжено, а команда, едва ступив на берег, тут же убита. Поэтому часть вины, учитывая провокацию другой страны, была возложена на корейцев».
«Наглое поведение команды» признавали сами американские дипломаты, а «экипаж судна был вооружен с головы до ног, так что в Китае, откуда это судно вышло, сейчас же догадались о пиратских намерениях этих торговых мореплавателей» .
Южнокорейские историки обращают внимание на стихийность действий народа по уничтожению корабля пришельцев. Ибо американцы плавали по всему региону, занимались торговлей там, где можно, и грабежом там, где нельзя, маскируя свои действия проповедями христианства.
В общем история запутанная, многослойная и набитая авантюрами. Индиана Джонс со своими приключениями нервно курит в уголке.
Но в целом абсолютно логичная, ибо только демократия, разделение властей, сменяемость власти, независимый суд и священное право частной собственности приводят к процветанию страны, а не то что вы сейчас подумали.
Кстати, название американского судна совпадает с названием американской колесной канонерки времен гражданской войны (постройка 1864). Некоторые источники отождествляют эти корабли, что вряд ли соответствует действительности. Американский посол в Китае называет сгоревшее в Корее судно именно парусником, а судьба канонерки теряется в 1865 году после передачи в квартирмейстерский отдел армии в Чаттануге.
Но это только пролог основной истории. Она будет в следующей статье.
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник.
Флот 21-го века.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам