Приветствуем тех, кто задался подобным вопросом и находится в поиске. Давайте посмотрим какие варианты есть на рынке и что можно выбрать, если вам пришла в голову идея приобрести кроссовер.
Сразу оговоримся, сейчас мы рассматриваем выбор нового автомобиля. Про машины с пробегом поговорим отдельно.
Для подборки мы определили планку в 1,5 миллиона рублей, как психологически приемлемую. С учетом роста цен в последнее время найти более-менее пристойный выбор можно только в этих пределах.
Почти кроссоверы
Первое, что нужно отметить — сейчас на рынке появилось достаточно много предложений хэтчбеков и даже седанов с увеличенным дорожным просветом, которые позволяют проехать по умеренному проселку, где классический легковой автомобиль может зацепиться защитой или вовсе застрять. Мы говорим именно про высоту кузова над дорогой, а не про «помесить грязь».
Такие машины «выросли» из обычных моделей. У них переработанная подвеска, увеличен дорожный просвет (клиренс) и пластиковый обвес по кругу, намекающий на некую «вседорожность», призванный уменьшить ущерб для лако-красочного покрытия при езде вне асфальта. Привод сохранен от оригинала — передний. Посадка в этих автомобилях обычная «легковая».
Для большинства городских жителей, которым нужно иногда зимой перемахнуть снежный бруствер или летом проехать на дачу по проселочной дороге не лучшего качества, но без серьезных луж и грязи, такой вариант может оказаться вполне достаточным.
Что мы можем найти в этой категории?
Lada Largus Cross от 880 тыс
Классический универсал с огромным багажником. Бывает в семиместном варианте, но за счет объема того самого багажника. Дорожный просвет — внушительные 200 мм. Двигатель бензиновый, 1,6 литра мощностью 106 сил, коробка передач механическая 5-ступенчатая.
Серия Cross моделей Lada Granta и Vesta от 616 тыс
В нее входят хэтчбек Granta седан Vesta и хэтчбек Vesta SW. Все с дорожным просветом 203 мм, Granta c 1,6-литровыми моторами на 87 и 106 сил и механикой, Vesta с тремя двигателями от 106 до 122 сил на выбор и 5-ступенчатой механикой или вариатором.
Lada XRay от 680 тыс
Хетчбек изначально ориентированный на российские проселки. В стандартной версии дорожный просвет 205 мм, в варианте Cross клиренс достигает 215 мм и добавляется пластиковый обвес. Вариантов двигателя по прежнему три — от 1,6 до 1,8 литра и мощностью от 109 до 122 сил. Коробки передач 5-ступенчатая механическая или вариатор.
Серия Stepway от Renault от 940 тыс
В такой модификации доступны седан Logan и хэтчбек Sandero. Дорожный просвет 195 мм. Двигатели 1,6 литра в варианте 102 и 113 сил. Для первого 4-ступенчатый гидромеханический автомат, для второго 5МКП или вариатор.
Kia Rio X от 1 млн
Пожалуй, флагман данного раздела. Топовая версия этого хэтчбека и самая дорогая, и самая укомплектованная. Клиренс, после рестайлинга, увеличили до 195 мм (170 в предыдущей версии), двигатель 1,4 литра в базе с механикой на 6 ступеней или 1,6 литра с той же МКП или классическим автоматом.
Почти внедорожники
Другой полюс класса «кроссоверов» это автомобили, которые балансируют на грани с внедорожниками. К последним пока еще принято относить автомобили с рамной конструкцией (рама может быть как обычной, лестничного типа, так и интегрированной), созданные с прицелом на покорение «направлений» где дорог нет или почти нет.
Конечно, на них можно перемещаться в городе, что многие с успехом и делают, но полностью свой потенциал они раскрывают вдалеке от асфальта. У них «честный» полный привод с раздаточной коробкой и понижающим рядом передач. Геометрия кузова с минимальными свесами спереди и сзади, прочные бамперы, большие углы въезда и съезда.
Однако, некоторые автомобили, которые в силу габаритов относят к кроссоверам, обладают незаурядными возможностями на бездорожье. Если для вас проходимость — критически важный параметр, то можно присмотреться к таким моделям.
Lada Niva Legend (она же 4x4) от 607 тыс
Да, дизайн за 44 года почти не изменился. Немного похорошел интерьер. Двигатель 1,7 литра мощностью 83 силы. Механическая коробка, раздаточная коробка, постоянный полный привод, блокировка межосевого дифференциала, пониженный ряд передач. Что тут скажешь. Просто, без изысков. Брутально. Особого комфорта и ураганной динамики ждать не стоит, но если главная задача проехать там, где с дорогами напряженка, то потребуется только докупить «зубастую» резину.
Lada Niva Travel от 763 тыс
Более современный и комфортный вариант «той самой Нивы» с удобным салоном, улучшенной эргономикой и обновленным недавно экстерьером. При этом автомобиль сохранил все положительные внедорожные качества. Двигатель 1,7 литра, мощностью 80 л. с., 5МКПП, раздаточная коробка, постоянный полный привод, пониженный ряд передач и блокировка межосевого дифференциала.
Renault Duster 2 от 945 тыс
У этого народного любимца есть переднеприводная версия. И полный привод тут подключается через электромагнитную муфту. Но идеология автомобиля, то, как его воспринимают покупатели и обилие внедорожных доработок, доступных на рынке, позволяют его причислить к категории «почти внедорожников».
У Duster самый большой выбор двигателей на российском рынке: 1,6-литровый 114-сильный для переднеприводной версии (с 5-ступенчатой МКПП), доработанная версия мотора на 117 сил для полного привода с механикой на 6 ступеней, 1,5-литровый турбодизель на 109 сил с 6-ступенчатой механикой и полным приводом и новый турбированный бензиновый двигатель мощностью 150 сил с полным приводом и вариатором или 6-ступенчатой механикой на выбор.
Постоянный передний привод с подключением заднего моста через электромагнитную муфту с возможностью ее принудительной блокировки. Дорожный просвет 205 мм.
Nissan Terrano от 1 млн
Конструктивно это брат-близнец Renault Duster предыдущего поколения. В его распоряжении 1,6-литровый бензиновый двигатель на 114 сил или 2-литровый агрегат на 143 силы. Коробки передач 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Система полного привода реализована через муфту с возможностью ее принудительной блокировки.
Haval H5 от 1,4 млн
Хорошо знакомый на нашем рынке автомобиль, который приобрел обновленный салон, тульскую «прописку» и оцинкованный кузов. В остальном практически честный внедорожник, исключительно с механической коробкой и 2-литровым 150-сильным силовым агрегатом, который в свое время ставили на седаны Mitsubishi Lancer. Дорожный просвет 205 мм.
Городские кроссоверы
А вот и главные герои нашего материала. Это автомобили, изначально создававшиеся как городские, но с высокой посадкой и достаточно большим клиренсом, чтобы не бояться свернуть с асфальта на проселок или выехать из заснеженного двора.
Для штурма серьезного бездорожья они не предназначены, особенно переднеприводные варианты, но не беспокоиться о том, какого качества дорога у вас под колесами вполне позволяют. Полноприводные версии могут преодолеть чуть более сложные участки, но ожидать от них чудес на уровне вездехода — не стоит.
Такие автомобили покупают, как правило, из-за удобной посадки, которая чуть более вертикальная, чем в легковых машинах, все того же дорожного просвета, удобства в потоке, так как вы сидите чуть выше остальных участников движения, и комфорта при посадке в машину, когда вам нет необходимости приседать и наклоняться. Ну или просто потому, что нравится конкретная машина.
Chery Tiggo 4 от 1 млн
Компактный городской кроссовер хорошо известного россиянам китайского автопроизводителя. Современный самобытный дизайн. Серьезная «начинка» в плане электроники. Три двигателя на выбор: 1,5 литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 113 сил, турбированный агрегат аналогичного объема, который выдает уже 147 сил и 2-литровый атмосферник на 122 силы.
Дорожный просвет 190 мм, коробка передач механическая, вариатор или «робот» в зависимости от двигателя, привод передний.
Chery Tiggo 7 Pro от 1,4 млн
Это уже полноразмерный кроссовер, старший брат «четверки». Доступен с 1,5-литровым 147-сильным турбомотором и вариатором. Дорожный просвет те же 190 мм. Привод передний.
Но у Tiggo 7 Pro значительно просторнее салон, более богатое оснащение. Модель вышла на наш рынок сравнительно недавно заменив предыдущий Tiggo 7.
Geely Coolray от 1,3 млн
Интересный кроссовер с дерзким дизайном, рассчитанным на молодежную аудиторию. Просторный, с большим количеством электронных систем и необычной архитектурой задней подвески — на композитной поперечной рессоре. Двигатель, разработанный совместно с Volvo имеет объем 1,5 литра, 3 цилиндра и выдает 150 л. с. Привод доступен только на переднюю ось. Коробка передач — 7-ступенчатый робот.
Changan CS35PLUS от 1,3 млн
Пока малоизвестный в нашей стране китайский автопроизводитель, который, тем не менее, набирает популярность. Дорожный просвет 180 мм. Двигатель 1,6 литра мощностью 128 л.с., коробка передач механическая или автомат. Богатое оснащение уже в базе, незаурядный внешний вид.
Renault Kaptur от 1,2 млн
Городской стиляга, прошедший в прошлом году рестайлинг. Двигатели: 1,6 литра мощностью 114 сил в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором или топовый турбомотор 1,33 литра на 150 сил с вариатором. Для последнего доступен полный привод. Клиренс внушительные 205 мм. Что неудивительно, ведь построен он на той же платформе, что и новый Duster.
Renault Arkana от 1,3 млн
Что касается технической начинки, в плане дорожного просвета моторов, привода и коробок передач здесь все аналогично Kaptur. Arkana отличается купеобразным кузовом большего размера, который скорее ближе к лифтбеку, чем классический для кроссоверов «универсал», оригинальной передней и задней оптикой, вместительным салоном более современного дизайна.
Nissan Qashqai от 1,5 млн
Можно сказать, родоначальник класса кроссоверов в нашей стране. Современный, достаточно вместительный, хорошо оснащенный. В наш бюджет вписывается только вариант с передним приводом, 1,2-литровым турбомотором мощностью 115 л. с. и механической коробкой, но не упомянуть легенду рынка в подборке мы не могли. Дорожный просвет 200 мм.
Škoda Karoq от 1,5 млн
Компактный кроссовер чешского производителя тоже проходит в наш список по верхней планке. В бюджет укладывается только версия со 110-сильным двигателем 1,6 литра, механической КПП и передним приводом. Но вариант достоин рассмотрения, особенно, если вы приверженец европейских брендов.
Suzuki Vitara от 1,4 млн
Надежный компактный японский кроссовер. Поставляется по импорту, поэтому в наш бюджет проходит только вариант с механической или автоматической коробкой и передним приводом, мотор 1,6 литра атмосферный, 117 сил. При должном уходе автомобили этого производителя способны «ходить» десятилетиями. Дорожный просвет 170-180 мм.
Kia Seltos от 1,2 млн
Относительный новичок рынка. Дерзкий, выделяющийся дизайн, эргономичный салон, большой выбор двигателей и коробок передач. Для городского применения и поездок на дачу вариант очень достойный. Клиренс 185-190 мм в зависимости от комплектации. Двигатели: 1,6 литра атмосферный мощностью 123 л. с., знакомый нам по седану Rio, турбированный вариант аналогичного объема мощностью 177 сил и 2-литровый агрегат на 149 сил. С первым доступны 6-ступенчатая механика и классический автомат тоже на 6 ступеней, второй работает с 7-ступенчатым роботом, третий с вариатором. Варианты с топовыми моторами уже «вылезают» за границы нашего бюджета, но и базовый двигатель можно оснастить полным приводом.
Hyundai Creta от 1,1 млн
Да, главного фаворита мы оставили на сладкое. Этот автомобиль бьет рекорды по продажам уже который год, и отдавать звание самого продаваемого кроссовера в России, похоже, не собирается. В его активе дорожный просвет 190 мм, двигатели 1,6 и 2 литра мощностью 121 и 147 сил соответственно. Привод передний или полный. Дизайн и салон не поражают воображение, но привычны, комфортны и удобны, как домашние тапочки. Сел и поехал. Все на месте и под рукой. Габариты понятны, органы управления там, где их ожидаешь увидеть. Выбор максимально прагматичных и практичных автовладельцев.
Что выбрать
Тут стоит исходить из своих возможностей, потребностей и тех маршрутов, которые вы регулярно преодолеваете.
Если вам почти хватало обычного седана, то вполне вероятно, «приподнятые» версии легковушек решат ваши проблемы. Если вы регулярно выезжаете на рыбалку или охоту в места, где понятие дороги весьма условно, то стоит присмотреться к более внедорожным вариантам.
Классические кроссоверы это вариант для городских джунглей и периодических вылазок на природу, но без серьезного бездорожья.