Всем привет, армия и ее оснащение в нашей стране всегда занимала лидирующие позиции в поставленных задачах, а в СССР оснащение армии вышло на первый уровень среди других задач, таким образом уже к 1980г у нас в распоряжении было огромное количество военной техники, а также специальных грузовиков, об одном из таких грузовиков мы сейчас и поговорим.
Речь пойдет о тяжелом трехосном грузовике МАЗ-6327, перед инженерами была поставлена задача, что грузоподъёмность грузовика должна быть не меньше 11тонн.
Военная техника оснащена полным приводом поэтому грузовик тоже должен был быть трехосным, а также иметь колесную формулу 6х6 для лучшего распределения нагрузки, после 3 лет разработок на свет появилось 5 опытных образцов, так же было разработано и несколько модификаций.
Военные грузовики должны преодолевать как тяжелые погодные условия, так и бездорожье, и новый МАЗ не стал исключением, грузовик оборудовали широкопрофильными шинами с центральной системой подкачки.
Так же были установлены разные блокировки для лучшей проходимости, так же клиренс грузовика был 355мм, и скорее всего у многих уже возник вопрос, а в чем же тогда дело если все так хорошо.
Испытания проходили в конце 1988г, а пробег за время испытаний превысил 50 тыс.км.
И вот тут и скрываются причины провала, грузовик не соответствовал требованиям надежности, после чего заказчиком было выставлено требование в среднем 10 тыс.км до поломки узлов, но новые грузовики выдавали не больше 5 тыс.км, что в 2 раза меньше требований заказчика.
За время испытаний и пробег в 50 тыс.км многие грузовики просто вышли из строя, поломки двигателей лопнувшие рамы и многое другое.
Но не смотря на все это комиссия пустила его в серию с условием что все неполадки будут устранены перед началом выпуска.
Прошло еще 2 г и первые опытные образцы поступили в армейские ряды, но уже было поздно, и стране было не до них.
Но Белоруссия все равно выпускала их небольшими партиями, вскоре появились новые доработанные модели, которые увидели свет в 2001г.
Они выпускаются и сейчас, только уже новые модифицированные, куда более мощные и надежные, а началось все с неудачных испытаний проекта грузовика, который стал последней разработкой СССР.
Всем спасибо за внимание!!!!!!!