Subaru WRX I поколения отличается спортивностью, внушительной динамикой и привлекательным экстерьером, который хорошо сочетается с нюансами отделки интерьера.
Владелец автомобиля первого поколения решил поделиться своим впечатлением спустя несколько лет активной эксплуатации, рассказав все важные особенности модели .
Динамика является очень внушительной и этот момент нужно знать с первого дня эксплуатации автомобиля. В противном случае можно оказаться виновником аварийной ситуации, возникшей именно из-за быстрого разгона автомобиля. Владелец советует не пытаться разгоняться на машине до того момента, пока водитель не будет уверен в том, что чувствует автомобиль и понимает, что от него ждать в каждый конкретный момент времени.
Большой расход топлива является первым негативным моментом, на который стоит обратить внимание еще перед покупкой автомобиля. Так, в случае если водитель будет устраивать различные гоночные трюки на автомобиле, то расход бензина может достигать 20-25 литров на каждые 100 километров пути.
Умеренный режим вождения дает возможность экономить топливо, однако так или иначе, на каждые 100 километров требуется намного больше 10 литров топлива и к этому нужно быть готовым, заранее включая в свои постоянные расходы такую статью, как покупка бензина. Владелец предпочитает заливать 95-й, считая его более качественным и положительно влияющим на все элементы автомобиля.
Устойчивость на поворотах порадует водителей. Особенно в том случае если они самостоятельно будут следить за поведением машины на дорогах, контролируя каждый совершаемый манёвр. Вообще автомобиль с его спортивностью при должном управление ведет себя весьма положительно и не может не радовать водителей.
Жесткая подвеска является негативным моментом, но менять ее водитель не стал. По словам владельца, он несколько раз хотел попробовать изменить настройки подвески, но необходимая сумма ремонта в данном случае расстроила и фактически заставила оставить все так, как есть, подстроившись под этот момент.
Главным минусом жесткой подвески является более дорогое обслуживание и частая потребность в замене расходных элементов. Кроме того, водитель признается, что порой переживает за свое здоровье, поэтому старается не эксплуатировать автомобиль на полной мощности.
Технические параметры. Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем. Его мощность достигает 268 лошадиных сил. Владелец выбрал вариант автомобиля с пятиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом, считая его более надежным. На момент покупки пробег машины был не большой, всего 65 тысяч километров. Но во избежание сложностей во время эксплуатации владелец самостоятельно провел техническое обслуживание автомобиля.
Заключение. Японский, спортивный и дерзкий автомобиль подходит молодым водителям, которые любят хорошую динамику разгона и видят в ней массу преимуществ. Владелец признается, что не хочет прощаться со своей машиной , хотя в настоящий момент времени у него есть потребность в более большом автомобиле.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно . Спасибо!