Американские СМИ 7 апреля были приглашены на презентацию нового истребителя F-15 Eagle II, которая прошла на базе ВВС США Эглин, в штате Флорида.
Это не новый самолёт, просто присвоение официального названия означает, что испытания близки к завершению и начинаются серийные поставки в военно-воздушные силы (пока только в 40-ю и 85-ю эскадрильи, которые будут проверять самолёты уже не как заводские испытатели, а именно как военные пилоты).
Ещё недавно этот самолёт был известен как F-15EX и он является продолжением в эволюции истребителей семейства F-15. Как было отмечено на презентации, за последние 17 лет армия США не получила ни одного нового F-15.
Американские журналисты сообщают о том, что F15 Eagle II будет способен работать с гиперзвуковыми ракетами, которые сейчас разрабатываются в США.
Военные США планируют закупить у производителя 144 новых F-15, которые должны будут заменить предыдущие модификации F-15C/D Eagle. По утверждениям американских военных, 75% существующего парка F-15 уже должно быть списано, но ресурс продлевается. Программа F-15 в этом году уже отмечает свой полувековой юбилей. Также находится на стадии обсуждения вопрос о замене F-15E Strike Eagle и если он будет решён положительно, то количество выпущенных F15 Eagle II будет увеличено.
Примечательно, что военные эксперты в США всё меньше говорят о планах приобретения более 1700 единиц самолёта пятого поколения F-35, которые заменят все устаревающие боевые самолёты, зато уже слышны голоса о необходимости новых модификаций F-16. Военные считают, что основа будущей боевой истребительной авиации США лежит в использовании обновленных F-15 и F-16, в совокупности с БПЛА.
В целом, военные эксперты и журналисты военной тематики в США говорят, что у F-15 Eagle II гораздо более радужные перспективы, чем у давно снятого с производства F-22 и производящегося F-35.
Сравнивать ситуации с боевой авиацией в США и России, наверное, не имеет никакого смысла: слишком разные масштабы.