Почему мой дядька, не принял LandCruser200 и снова пересел на УАЗ Патриот?

Недавно дядька мой вышел на пенсию и заявил:

- Всю жизнь пропахал, теперь настало время отдохнуть! С комфортом жить начну!

И не обманул - каждый день старался проводить легко и спокойно. "На дачу? Поеду, только грядки свои сами убирайте! На рыбалку? Пойдемте, только червей вы копаете!". Счастливый он стал - это все видели, и все радовались за старика. Особенно все вздохнули, когда он заявил, что сменит машину.

Раньше он ездил на УАЗ Патриот, но машина очень трепала нервы - ни мотор, ни трансмиссия не оправдывали ни малейшего доверия и, чуть что, ломались. На постоянные ремонты уходили колоссальные деньги, кроме того, нервов тоже уходило не мало - так что решение купить другой автомобиль казался вполне реальным.

Решил дядька пересесть на Тойоту Ленд Крузер 200, которую продавал с большой скидкой бывший коллега. Крузак конечно не новый, одометр показывал почти 500 тысяч километров, при этом состояние у машины было очень даже хорошее. В общем, старик с радостью пересел в машину 2010 года выхода, и первый месяц был более чем доволен. В кругу близких он неоднократно хвалил своего железного коня, советуя данную модель практически каждому.

Но вскоре пошли первые жалобы, топливная аппаратура быстренько вышла из строя и потребовала замены. Следом подвел и двигатель - начал стучать. Дядька поехал в сервис и вернулся максимально печальный - неполадки очень серьезные, нужен строчный ремонт, который обойдется в несколько сотен тысяч.

Чинить машину не было ни лишних денег, ни какого-то особого желания - решил продавать. К его удивлению, машину забрали по той же стоимости в максимально короткие сроки - всего 4 дня. Видимо слава "японца" шла впереди него самого, и сразу же перекрывала любые его недостатки.

Дядька же вернулся снова к УАЗ Патриоту, только к варианту с мотором на 150 сил и АКПП.