Практически у каждого автопроизводителя есть модели, которые хотя бы раз проходили рестайлинг, выходили в новой версии или просто становились лучше, чтобы еще больше радовать приверженцев марки.
Об одной из них сегодня поговорим.
Скоро на дороги западноевропейских стран выйдет третья версия Peugeot 308 с новой эмблемой, построенная на новой платформе.
После модернизации габариты хэтчбэка изменились: колёсная база растянулась на 55 мм, общая длина увеличилась на 114 мм, также он стал шире на 48 мм и ниже на 13 мм. Клиренс теперь сталд равен 140 мм. Автомобиль построили на современной модульной платформе EMP2, имеющей 70% новых компонентов. Эта платформа подходит для создания гибридных машин и электромобилей. В их составе имеется более компактная климатическая система, расширено применение композитных материалов, увеличено количество клеевых соединений. Сзади осталась полузависимая подвеска.
Под капотом хэтчбэка установили 1.6-литровый бензиновый движок со 150 л.с. и 80 л.с. и электромотор на 110 л.с., встроенный в 8-ступенчатый «автомат». В результате, автомобиль способен выдать максимум 180 или 225 «лошадей» (в зависимости от вариаций). Аккумулятор ёмкостью 12,4 кВт∙ч позволяет проехать 60 км в электрическом режиме. Однако гибриду достался уменьшенный багажник на 361 литр вместо 412 л в стандартных версиях.
К концу года планируется оснастить авто электронным комплексом Drive Assist 2.0, включающим в себя систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, функцию удержания в полосе и «полуавтомат» для обгона на трассе – водителю достаточно включить поворотник, и автомобиль обойдёт впереди идущего на скорости 70-180 км/час.
Лобовое стекло сдвинуто назад, и наклонено сильнее, чем у предшественника. На выбор предложат колёса диаметром 16-18 дюймов. В базовой комплектации идут светодиодные фары и задние фонари. За доплату могут сделать матричные фары (их легко распознать по более тонким корпусам).
В интерьере сохранились: маленький руль и виртуальные приборы на 10-дюймовом экране. Также не обошлось без нововведений: у топ-версии приборы с трёхмерным эффектом, а медиасистемой i - Connect с 10-дюймовым дисплеем можно управлять при помощи голоса, достаточно сказать: « Ok , Peugeot ». К этой медиасистеме одновременно подключаются 2 смартфона через Bluetooth.
В некоторых комплектациях под экраном медиасистемы расположена сенсорная панель i - Toggles с кнопками, ведущими в разные разделы меню (настраиваются они могут индивидуально). Передние сиденья могут оснащаться электроприводом и массажёром, обивка салона предлагается в нескольких вариантах – ткань, кожзаменитель с замшей или кожа наппа. Вместо массивного переключателя скоростей стоит миниатюрный селектор с дополнительными кнопками. Среди опций замечены: обогрев руля и лобового стекла, камеры кругового обзора и панорамная крыша.
Собирать обновлённый Peugeot 308 будут на заводе в Мюлузе. Первые экземпляры поступят на европейские рынки во втором полугодии – в некоторых странах его можно будет купить онлайн.
Пока данный автомобиль на территории РФ приобрести нельзя, но можно уже сейчас выбрать свой Peugeot и оформить его в лизинг.