Сегодня у нас будет необычный портрет - не человека, а явления, характерного, как выяснилось, пока я готовила материал, только для традиционной русской жизни. И это явление - дача.
Тема пришла мне в голову, как всегда, внезапно - во время любования рассадой помидоров на всех подоконниках квартиры)
Дачная тема, по мере потепления и приближения майских праздников все упорнее всплывает в разговорах. Некоторые из моих знакомых уже открыли дачный сезон, вывозя детишек подышать свежим воздухом на заветных 6 сотках. Другие (и я в том числе), только готовятся к этому мероприятию.
И вот, решила я немного углубиться в эту приятную тему.
Первые дачи появились вокруг Петербурга, благодаря сообразительности Петра 1. Для того, чтобы нужные люди не разъезжались на лето по своим, не всегда близко расположенным поместьям, с одной стороны, и, чтобы не лишать их возможности проживания на свежем воздухе, вне городской суеты, с другой стороны, Петр, по преданию, стал дарить им земельные участки недалеко от столицы, с условием, что они должны их благоустроить. Так, нужные люди оказывались и на отдыхе, и всегда были под рукой, в случае надобности.
От этих царских даров, собственно, само слово дача и образовалось.
Со временем, дачи появились и у членов правящей семьи. Впервые это произошло уже при Николае 1. А первая царская дача была построена для его супруги.
Николай 1 же впервые разрешил покупать под Петербургом земли специально под дачное строительство. Сперва это было возможно только для людей из его окружения, или людей очень состоятельных. Все разрешения на подобного рода покупки и строительство выдавал лично сам император.
Но к концу 19 века, с отменой крепостного права, с обнищанием дворянских усадеб, и с развитием строительства железных дорог, дачная жизнь перестала быть уделом элиты и стала доступна очень многим горожанам.
В это время дачная жизнь становится неким упрощенным и широкодоступным муляжом усадебной жизни дворянских семейств.
Когда, после отмены крепостного права, усадьбы стали беднеть, их хозяева сперва начали сдавать под летний отдых бывшие хозяйственные постройки. Дачники могли гулять по поместью, а иногда, и развести огородик на сезон, чтобы проникнуться близостью к родной земле.
Потом - владельцы усадебных земель, видя, что идея становится все более популярной и выгодной, стали специально строить дачи, даже целые небольшие дачные поселки, с тем, чтобы потом сдавать их в аренду.
Часто они сдавали в аренду только землю - а предприимчивые люди строили на этих землях дачи - опять таки для последующей сдачи в аренду...
В удобно расположенных селах к делу подключались крестьяне. Они или сдавали на сезон собственные дома, или же тоже строили избы специально под дачи - это был распространенный и выгодный бизнес.
Из всего этого понятно, что большая часть дач арендовалась горожанами, а не находилась в их собственности (хотя у тех, кто мог себе это позволить, были и личные дачи).
Дачи под аренду находили по объявлениям, или же - договаривались с хозяевами заранее на следующий сезон, и годами ездили в одно и то же место. Стоимость аренды зависела, естественно, от благоустроенности дачи, красоты места, близости города, но в целом была вполне по средствам среднестатистической семье городских жителей.
Переезд на дачу был явлением сезонным и капитальным. Люди паковали вещи, брали детей, родственников, прислугу, и в полной комплектации переезжали. Это, естественно, было делом хлопотным, обременительным, и здесь очень важную роль играла близость железной дороги. Она создавала существенное удобство для такого серьезного переселения.
С развитием железнодорожного сообщения, многие летом жили на дачах, а на работу, в учреждения, ездили на пригородных поездах. Расписания этих поездов составлялись таким образом, чтобы дачники в обе стороны успевали добраться во время, без опозданий и без лишнего ожидания поезда. Однако, по воспоминаниям современников, часто мест в вагонах было недостаточно, и курсирующие между дачей и работой отцы семейств брали эти вагоны буквально штурмом, как сегодня в Японии) Кстати, было даже такое понятие, как дачный муж - отец семейства, который вот так каждый день ездил на работу с дачи и потом добирался обратно.
На открытие и закрытие дачного сезона поезда дополнительно укомплектовывались багажными вагонами.
Железная дорога позволяла с комфортом поселиться довольно далеко от города. Если же дачи были расположены относительно близко - для переезда часто нанимались повозки запряженные ломовыми лошадями.
Здесь надо заметить, что многие из тех, кто арендовал дачи, в городе тоже жили на съемных квартирах. Поэтому переезд в летний дом подразумевал реально серьезное переселение с большим количеством вещей - люди забирали с собой все имущество. А если дача была меньше, чем обычно арендуемая городская квартира, то лишнюю мебель на сезон сдавали на специальные склады. Мало кто мог позволить себе одновременно платить за аренду и городского жилья, и дачного.
Жизнь в дачных поселках часто протекала приятно и организованно. Там были, помимо железнодорожного сообщения, телеграф, магазин, кабак, рыночек, иногда - церковь. Однако, бывало и так, что продукты приходилось возить из города - местный выбор был или недостаточным, или не особенно качественным.
Дачники устраивали концерты, театральные постановки, иногда даже приглашали для этих целей профессиональных артистов. Дети могли заниматься в благоустроенном дачном поселке в разных кружках, а не болтались без дела...
Так же, дачная жизнь была полна развлечений, недоступных в городе - катание на лодках или велосипедах по живописным местам, походы в лес за грибами и ягодами, варка варенья, пикники... На дачах постоянно принимали гостей - и сами ходили в гости к соседям. Ну и конечно же - приятные посиделки за столом на свежем воздухе - они сохранились на огромном количестве дачных фотографий той эпохи.
Отношения между соседями на дачах были намного демократичнее, чем в городе. Здесь заводились легкие романы, а люди разного социально статуса запросто дружили между собой. Но... с окончанием дачного сезона, или просто в городе все эти романчики и демократичные отношения схлопывались. Этикет требовал и дачную дружбу и дачную любовь оставлять там, где они зародились - то есть на даче. В серьезную городскую жизнь это не переносилось.
Дачники, как уже было сказано, иногда для души разбивали огородики. Но, в основном, продуктами их снабжали местные крестьяне, чьи огородики были и больше, и, так сказать, профессиональнее. Дачники же высаживали плодовые деревья, декоративные кустарники, цветы - в общем, больше украшали окрестности.
Дачи по объявлениям разбирались уже в марте. В мае, как правило, на них переезжали. А вот сидели как можно дольше - до первых холодов, и в город возвращались в октябре.
Дачные поселки разрастались по всей стране вокруг больших городов - в конце 19 - начале 20 века они уже не были эксклюзивом, характерным только для Москвы и Петербурга.
Немного о том, как, собственно, выглядели сами дачи:
Мы видим, что архитектура здесь весьма самобытная. Это какие то декорированные сказочные домики - они не похожи ни на крестьянские избы, ни на усадебные дома - это некий особенный вариант, впрочем, вполне выдержанный в национальных традициях.
Говорить здесь о том, что вся эта красота или была разрушена, или в настоящее время догнивает в состоянии руин я не стану, чтобы не портить общего впечатления.
А последним аккордом той ленивой и уютной дачной жизни, которой жила наша страна на рубеже 19 и 20 вв., будут картины русских художников. Картины, естественно, писались во время приятного дачного отдыха):
Собственно - это весь мой небольшой экскурс в тему, которая, надеюсь, довольно приятна для многих...