Самый известный ретро-поезд в России, теперь и на этом канале. Посмотрим на новую ветку развития железнодорожного туризма в нашей стране и её подводные камни...
Двух зайцев одной Ласточкой
Как известно самый известный ретро поезд России уходит из Сортавалы, которая находится в Карелии. Наиболее оптимальным является возможность добраться туда на Ласточке из Санкт-Петербурга. Уходит она с Финляндского вокзала в 6 с небольшим утра. Для меня открытием стал факт того, что Ласточка идёт через Выборг и Каменногорск, а не через Приозёрск и Кузнечное, который мне казался наиболее очевидным. В любом случае эта Ласточка ещё и забирает желающих пораньше съездить в Выборг и вернутся от туда к вечеру, что нужно учитывать при покупке билетов на пиковые даты.
На страже границ родины
Сортавала расположена в условно пограничной зоне (35 км) и тут обнаружилась весьма интересная особенность... На одной из станций в поезд сел представитель пограничных войск и с пристрастием выяснял, кто куда, зачем и надолго ли. Удостоверение предъявлял только после настойчивой просьбы. Ну и никакой маски разумеется не носил, ограничения они не для всех и по желанию. От встречи с ним остались смешанные чувства - хамства не было, но и соблюдения банальных регламентов тоже. Осталось ощущение, что данный регион для туристов не открыт полностью и им тут явно не шибко рады.
И о главном
Собственно, сама поездка на паровозе. Пересаживаться очень удобно, даже с учётом ограничений по времени. К обслуживанию в поезде вопросов нет, как и к состоянию самих вагонов. Всё очень круто и вполне доступно по цене, в том числе и вагон-ресторан.
По дороге поезд проходит несколько кривых, где можно снять состав во всю длину. Движение в кривых на минимальной скорости.
Контингент пассажиров максимально разный, в основном молодые люди большими компаниями и семьи с детьми. От детей шума намного больше, чем от поезда. Они весьма активно перемещаются из купе в купе, так как выкупать места в одном родителям видимо не положено. Так что, если едете большой компанией и хотите сидеть вместе выкупайте билеты за 30 суток.
Между рейсами
Во время стоянки поезда можно поесть в вагоне-ресторане, цены не сильно выше парковых, народу прилично меньше.
Ну и главное шоу на станции- это "покатушки" паровоза на разворотном круге. При нас он сделал 3 круга с звуковым сопровождением. Оборудована удобная площадка для съёмки данного процесса. После прицепки к составу машинисты с удовольствие рассказывают о паровозе. Интересно, что на постоянной основе там работают грузовые паровозы типа Л, хотя на мой взгляд интереснее там смотрелись бы машины типа П36.
Итог
Для меня всегда ретро-поезда были чем-то очень дорогим, так как ранее стоимость большинства туров РЖД "под паровозом" была в среднем 3500-5000 на человека, а тут со всеми дорогами в пределах 3 тысяч на двоих (за 30 суток брали). Это классная возможность и упускать её не стоит, тем более есть предпосылки для удорожание этого мероприятия. Сейчас это однозначно стоит своих денег.