Когда Maserati Ghibli в 2013 году, наконец, добрался до краш-теста, машина была передана в бережные руки Euro NCAP, который присудил ей 5 звезд за безопасность. Кстати, Maserati убедил руководство Euro NCAP совместными усилиями обыграть этот краш-тест, дополнив его пафосными научными кадрами и дабстеп-саундтреком.
Тем не менее, Ghibli получил 95 процентов за защиту взрослых пассажиров, 79 за защиту детей, 74 за защиту пешеходов и 81 за вспомогательные системы.
«Массовый» Maserati неплохо показал себя при фронтальном и боковом столкновении. К сожалению, передние сиденья и подголовники показали близкие к пределу показатели защиты шейных отделов позвоночника при ударе сзади.
Что касается защиты детей, то Ghibli выдержал испытание с честью, однако потерял несколько очков из-за неправильной маркировки. Пешеходы должны знать, что Ghibli получил максимум очков за защиту ног благодаря переднему фартуку. То же самое можно сказать и о переднем крае капота. Увы, основание лобового стекла и стойки «А» показали плохие результаты.
По мотивам Autoevolution.com