Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самый большой космолет Geely: турбомотор Volvo, автопилот и функция самопарковки.

Компания Geely в преддверии Шанхайского автосалона опубликовала некоторые характери­стики своего флагманского кроссовера , который известен под обозначе­нием KX11, но в продаже появится под именем Xingyue L. Как пишет AutoHome, вседорожник получит, к примеру, двухлитровый турбо­мотор от Volvo в двух вариантах форсировки, систему полного привода и необычные водительские ассистенты.
Geely


Компания Geely в преддверии Шанхайского автосалона опубликовала некоторые характери­стики своего флагманского кроссовера , который известен под обозначе­нием KX11, но в продаже появится под именем Xingyue L. Как пишет AutoHome, вседорожник получит, к примеру, двухлитровый турбо­мотор от Volvo в двух вариантах форсировки, систему полного привода и необычные водительские ассистенты.

Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Geely KX11
Интерьер Geely KX11
Интерьер Geely KX11
Двигатель Volovo
Двигатель Volovo
КПП Geely KX11
КПП Geely KX11

Кроссовер базируется на платформе CMA, общей для целого ряда моделей Geely и Volvo. При длине в 4770 миллиметров и колёсной базе в 2845 миллиметров он имеет ширину и высоту 1895 и 1689 миллиметров соответ­ственно. Таким образом, новинка не только оказалась крупнее известной в России Geely Tugella, но и почти сопоставима по габаритам, к примеру, с Kia Sorento , а по размерам колёсной базы даже слегка превосходит корейский вседорожник.

-9

Внешне новинка отличается необычной оптикой, рельефным капотом и вогнутой решёткой радиатора с вертикаль­ными ламелями (местная пресса сравнивает её с водопадом), а основным ново­введением в салоне станет массивная стеклянная панель — она простирается от центральной консоли до правой стойки лобового стекла и скрывает под собой сразу два монитора, основной для медиа­системы и дополни­тельный для пассажира. «Турбочетвёрка» на Geely Xingyue L будет развивать 218 л.с. и 325 Нм либо 238 л.с. и 350 Нм. В первом случае мотору в пару достанется семиступен­чатый «робот», во втором — восьми­диапазонный «автомат» и муфта BorgWarner шестого поколения в приводе задней оси. Ускоряться до 100 км/ч две модификации вседорожника смогут за 7,9 и 7,7 секунды соответственно. Бортовая электроника позволит кроссоверу в некоторых условиях стано­виться беспилотником 4-го уровня авто­номности, а при условии наличия связи с объектами инфра­структуры (так называемый стандарт V2X) — быть полностью само­управля­емым. В качестве примера производитель приводит сценарий само­стоятельной парковки: на оборудо­ванных нужными устройствами паркингах автомобиль сможет не только автономно находить стоянку, но и впослед­ствии по команде с мобильного телефона определять место­нахождение владельца и возвращаться к нему.

Ожидается, что продажи новинки на домашнем рынке концерн Geely начнёт уже нынешним летом, но цены пока не объявлены. Неизвестно также, есть ли у произво­дителя планы по выводу Xingyue L в другие страны.

Geely Tugella тест длинною в месяц, что не так с кроссовером из поднебесной ?