В Москве последних лет НЭПа оставалось ещё много фрагментов старого средневекового города. Одним из наиболее колоритных из них был Китай-город. Этот район столицы простирается на восток от Кремля и Красной площади и ограничен Москворецкой набережной, Китайгородским проездом, улицами Старая и Новая Площадь, Театральным проездом и Охотным рядом. В 1920-е годы он ещё был окружён старой крепостной стеной, построенной в 16 веке.
Стена примыкала к угловым башням Кремля – Арсенальной и Беклемишевской. К 1927-28 годам отдельные участки её, например в Кремлёвском проезде, были уже снесены, но большая часть оставалась на месте. К ней прижимались дома и полисадники местных жителей, мелкие торговые точки: лотки и лавочки.
Главными улицами Китай-города являются Никольская, Ильинка и Варварка, в конце каждой из них были ворота в стене. Причём у Никольской даже двое: Владимирские (ранее Сретенские, Никольские) и Никольские (проломные).
Владимирские ворота тогда выходили на площадь им. Ф.Э.Дзержинского, сейчас и ранее – Лубянская площадь. В 1934 году они были снесены вместе с башней и Владимирской церковью, с которыми образовывали единый комплекс.
Другие ворота, Никольские (проломные), появились в результате специально сделанного пролома в стене и служили выездом из Малого Черкасского переулка. Они исчезли в то же время, что и Владимирские. Причиной этого была реконструкция площади, вызванная строительством станции метро Дзержинская (сейчас Лубянка), вследствие чего архитектурный облик этого района заметно изменился.
В 1920-е существовало осознание архитектурной ценности китайгородской стены. Ещё с 1890-х годов планировалась и частично осуществлялась её реконструкция. Начав ещё до революции, и вплоть до середины 1920-х стену обмерял и исследовал известный архитектор-реставратор Пётр Барановский. Однако, несмотря на ряд предпринятых мер, состояние памятника по-прежнему оставалось неудовлетворительным. Чтобы исправить ситуацию в 1925 году Моссовет принял решение провести полную реставрацию Китай-города. В 1925-1926 годах ей руководил архитектор Н.Д.Виноградов, два года после – Н.А.Всеволожский под научным наблюдением Д.П.Сухова. Работы продолжались до 1932 года, в результате расчистили стену от пристроек, починили зубцы и шатры, спроектировали кровлю. Но буквально через год после завершения реставрации началась разборка стены на стройматериалы для нужд Метростроя. В послевоенное время и в период правления в Москве мэра Ю.М.Лужкова некоторые участки стены были восстановлены, но в целом, как архитектурный памятник, к настоящему времени она утрачена.
Наиболее известной улицей Китай-города, несомненно, является Никольская. Изначально это была дорога из Кремля на Ярославль и Ростов Великий. Название улица получила по Николо-Греческому монастырю, который сохранился до сих пор, но в силу расположения во дворах не привлекает к себе особого внимания. На Никольской некогда находился Государев Печатный двор, где трудился великорусский первопечатник Иван Фёдоров. Именно по этому памятник ему установлен у башенных ворот Третьяковского проезда – короткого проулка соединяющего Никольскую с Театральным проездом.
Другой важной частью Китай-города была и остаётся Ильинка, получившая своё название от церкви Ильи Пророка, здание которой утратило ритуальное значение, но в перестроенном виде сохранилась до наших дней. Эта улица в средневековье была связана с дипломатией. Здесь располагался главный Посольский двор, где останавливались послы различных государств. Играла она и торговую роль, тут находился большой Гостинный двор, занимавший пространство от Ильинки до Варварки, магазины, биржа, а позже появились конторы банков и торговых компаний. На ней до сих пор располагается комплекс зданий, принадлежащих Министерству финансов РФ.
Ильинка тоже заканчивалась башней с воротами, выходящими на Новую площадь неподалёку от памятника героям Плевны, которые так же были разобраны в 1934 году. Здесь сегодня находится один из выходов со станции метро Китай-город.
Третьей китайгородской улицей является Варварка. Своё название она получила по церкви Св. Варвары, которая сохранилась до настоящего времени. Некогда (до постройки Покровского собора) эта улица начиналась от Спасских ворот Кремля, от которых дорога вела во Владимир. Вдоль этой улицы сложился район с плотной застройкой, позже получивший название Зарядье. В средневековье здесь было довольно респектабельное место, располагались палаты бояр Романовых, Английский двор, принадлежавший английской Московской торговой компании, Мытный двор, т.е. средневековый аналог налоговой службы и т.д. Не смотря на то, что важнейшие архитектурные памятники этой улицы уцелели, её архитектурный облик претерпел огромные изменения, но всё это случилось уже намного позже НЭПа, а в 1920-е, здесь ещё проходила китайгородская стена и были свои выездные ворота – Варварские. К сожалению, они тоже были разобраны в 1934 году.
Вот так выглядел этот район в 1927-28 годах, многие здания из тех, что ещё стояли в то время сегодня утрачены, но далеко не все из них имели архитектурную ценность. Главное о чём остаётся сожалеть – это разобранные стены и башни китайгородской крепостной стены. Если у вас возникли вопросы или есть пожелания о том, что лучше показать в следующей части, пишите в комментариях.
В тексте использован ряд фотографий из книги Sidorow А.А. Moskau. Berlin, 1928
Эти и другие материалы из ЖЖ и пр. см. в телеграм-канале https://t.me/polikliet
© polikliet
Если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, комментируйте, делитесь ссылками, ставьте лайки
