Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
УАЗбука - не только про УАЗ!

Самый маленький вездеход научили поворачивать! Встречайте новинку - Хомяк 2.0

Новая версия самого маленького вездехода.

С тех пор как появился этот "няшный" вездеход людей, которые видят его впервые, мучает вопрос: Как же на нем поворачивать?

И хотя эту "страшную" тайну создатель вездехода, Эдуард Лузянин раскрыл ещё в прошлый раз, но видимо его так одолели, что он решил проблему кардинально и сделал новую версию - Хомяк 2.0

На первый взгляд новая модель практически не отличается от старой. Но это только на первый взгляд.

На самом деле, если присмотреться внимательнее, то видно, что гусеница не одна - теперь их две!

Раз гусеницы две, следовательно Хомяк может поворачивать как и все гусеничные вездеходы - просто притормозив нужный борт.

Для этого на руле появились ручки тормозов, которых не было на предыдущей модели.

Ручки тормозов
Ручки тормозов

Тормоза гидравлические.
"Тормозная машинка" в виде главного цилиндра, бачка и скобы тормоза применены от скутера.

Сами же тормозные механизмы расположены сзади.

Тормоза размещены сзади
Тормоза размещены сзади
Надо отметить, что это не окончательная версия вездехода, а всё-таки тестовый образец. Поэтому не стоит придираться к торчащим шлангам.
Как только завершится тестирование "в полях" и наступит определенность с подбором комплектующих все "сопли" будут прибраны и вездеход приобретет свой окончательный вид.
Тормозные механизмы вездехода Хомяк 2.0
Тормозные механизмы вездехода Хомяк 2.0

Остальные агрегаты на Хомяке остались прежними: Двигатель от скутера, объемом 150 см3, вариатор от него же.

Аккумулятор на 12В
Аккумулятор на 12В

Аккумуляторная батарея на 12 В нужна для работы электростартера и для освещения.

Запас топлива 15 литров. Он складывается из емкости бензобака (10 литров) и канистры (5 литров).

Сзади закреплена канистра на 5 литров
Сзади закреплена канистра на 5 литров

На бензобаке размещена часть комплекта набора "выживальщика": компас и тактический фонарь. С одного бока приторочен стальной термос, а с другого 15 метровый моток веревки (на выставке её не было).

Остальной набор в виде топора и раскладной пилы находится под широким ураловским сиденьем.

Вес вездехода 85 кг.
Максимальная скорость 40 км/ч.

Конструктор Эдуард Лузянин со своим вездеходом
Конструктор Эдуард Лузянин со своим вездеходом

Изначально вездеход Хомяк создавался не для продажи, а "для себя". Но многочисленные просьбы "сделать такой же" вынудили Эдуарда открыть штучное производство. Так что теперь вездеход Хомяк можно купить по предзаказу за 200 тыс. рублей.

Новая модель пока не продается, по причине того, что находится в стадии окончательной доводки. Но как только она завершится, то думаю, что покупателей на неё найдется даже больше чем на предыдущую версию - уж больно необычный вездеход получился!

В продолжение темы:

Самый маленький - Вездеход "ХОМЯК"

Новый мотовездеход 2х2

Редкая новинка - гусеничный вездеход DOZOR