Теперь, когда больше 10 тысяч километров пройдено за рулем моей любимой машинки. Теперь, когда я пою в голос по дороге в школу за ребенком или визжу от восторга от красивого вида, пролетающего за окном машины ночного шоссе. Я могу поделиться своим опытом освоения транспортного средства.
Права я свои получила в 99 м году. И с тех пор, панически боялась быть за рулем, особенно в городе. Каждая необходимость сесть за руль, сопровождалась резкой физической реакцией тела: трясущимися коленками, сердцебиением и полным неадекватом реакций.
Не помогли ни помощь близких, ни индивидуальные уроки с опытнейшим инструктором.
Я поставила на своем вождении крест и признала себя полностью не способной к этому делу. Кто такой же? Ставьте +++
Как случилось, что после 20-ти лет парализующего страха, теперь я получаю огромное удовольствие от процесса вождения?
Делюсь деталями. Шесть решающих факторов, которые полностью изменили ситуацию.
1. Я собственница. И как оказалось, мне важно иметь свою и только свою личную машину. Тогда, я чувствую себя внутри машины хозяйкой. Могу как бы распространиться на всю машину целиком и как бы стать с ней одним целым. И да, я разговариваю с ней, хвалю и благодарю ее.
2. Возникшая необходимость передвижения на машине в связи с переездом за город. В городе, признаюсь, на метро почти всегда быстрее. И кроме того, я люблю читать в общественном транспорте, потому как другого времени на чтение нет.
3. Коробка автомат. Да! Это важно. Важен комфорт. Тогда остается больше внимания на дорогу и оценивание ситуации. Мой женский мозг не занят обдумыванием - какую педаль надо нажать и какую скорость включить. А про остановку на горке, вообще молчу. Мой прошлый кошмар. У нас всегда были машины с ручной коробкой передач. Я могла по три смены светофора пытаться тронуться с места. И как в замкнутом круге, чем больше нервничаю, тем еще хуже получается.
4. Хороший удобный навигатор. Он в тысячу раз упрощает передвижение по незнакомым маршрутам. Всегда подскажет оптимальный. Это снимает напряжение и стресс, с навигатором не нужно ежесекундно принимать кучу решений. Можно сосредоточиться на разметке, светофорах, знаках и лежачих полицейских.
5. Самое начало знакомства с конкретной машиной. Коробка автомат позволяет трогаться с места максимально медленно, в любой момент тормозить и не бояться заглохнуть при этом. Чтобы почувствовать габариты, почувствовать оси поворота в разные стороны. Освоить парковку где-нибудь в спокойной обстановке. Первое время, пока я привыкала, в сложных ситуациях мне попадались добрые люди, готовые помочь, ободрить, подсказать. Потом наше тело, запоминает все само. И уже на автомате вписывает машину в узкое место где-нибудь на парковке.
6. Ну и, конечно, мне помогла собственная психотерапевтическая практика. То как ты живешь, так ты и танцуешь, так и водишь машину. Боишься водить машину, боишься на самом деле жить. Проявлять себя в мир уверенно и спокойно. Это тоже важно. Чувствовать себя полноценным участником дорожного движения = жить свою жизнь из позиции взрослого, ответственного человека. Вот здесь, если нужно, я могу помочь. Обращайтесь. И получайте удовольствие от жизни!
Наталия Шмакова, психолог, автор программ по раскрытию личной уникальности человека.
Если вам понравилась публикация, поставьте, пожалуйста, отметку Нравится и напишите ваши мысли в комментариях.
