Созданная на базе «десятого» семейства ВАЗа, модель Lada Priora с кузовами седан, хэтчбек и универсал за 11 лет производства стала одним из бестселлеров АвтоВАЗа. Автомобили продавались как в России, так и за рубежом. Производство популярной модели сегмента В+ завершили в 2018-м, спустя три года после выхода ее преемника — Lada Vesta.
Независимый дизайнер портала «Авто Mail.ru» представил, какой могла быть Priora в популярном сейчас форм-факторе с приставкой Cross к названию, как на седане и универсале Vesta . Такую модель сделали бы по уже неоднократно опробованному рецепту, увеличив дорожный просвет и добавив характерный обвес из черного пластика, придающий машине брутальности.
А еще Lada Priora Cross получил бы темный хром на решетке радиатора и декоративной накладке дверцы багажника над номерным знаком. Также такая версия модели получила бы легкосплавные колесные диски большего размера и оригинального дизайна. В отделке салона использовали бы материалы двух цветов, создающие контрастные акценты.
А вот линейка моторов, скорее всего, осталась прежней, что и у обычного хэтчбека. Это рядные бензиновые «четверки»: 1,6-литровый мощностью 98–106 л.с., а также 1,8-литровый с отдачей 123–130 л.с. В паре к ним предлагались бы 5-ступенчатые МКПП или «робот». Впрочем, силовыми агрегатами с «Приорой» вполне могла поделиться и Vesta .
