Сигнал лампы ABS способен вызвать панику у кого угодно. И неслучайно, ведь пиктограмма может указывать на проблемы с тормозной системой или сбой в работе других важных узлов автомобиля. Как докопаться до причины и узнать, о чем предупреждает нас лампочка на приборной панели?
Перед тем как разобраться с вопросом, хотим напомнить, что главная функция антиблокировочной системы — сохранение устойчивости ТС при торможении. Заблокированные колеса имеют куда более надежное сцепление с поверхностью. Блокировка колес, как правило, делает скольжение прямым, но не стоит исключать и самого худшего сценария — движение по неконтролируемой траектории с непредсказуемыми последствиями. Поэтому важно знать, какие основные неисправности могут подстерегать систему ABS .
Итак, к их возникновению очень часто приводят проблемы с работой электронного модуля.
Если в дилерском центре с помощью сканера удалили ошибки, но они вновь появились — придется достать кошелек и купить новый модуль.
Поломки датчиков
Тут можно ждать «сюрпризов» от чего угодно: от неисправной электропроводки до поломки собственно датчика. Нередко проблемы появляются вследствие некачественного ремонта. Например, ступичный подшипник был поставлен неправильно и появился люфт. Подобная ошибка может привести к тому, что ШРУС "вылетит" во время движения со всеми вытекающими последствиями.
Неисправность гребенки
В конструкцию старых антиблокировочных систем входят пассивный индукционный сенсор и зубчатое кольцо привода (см.фото ниже), в совокупности именуемые «гребенкой». Налипшие на нее загрязнения приводят к ослаблению сигнала от датчика, следовательно, к загоранию пиктограммы ABS .
Металлическое зубчатое кольцо рано или поздно покроется коррозией и треснет. Рулевое колесо начнет вибрировать, заставляя датчики ABS выдавать ошибку. Потребуется ремонт, который следует проводить с предельной аккуратностью: если болты на узлах подвески «закисли», датчики будет крайне сложно демонтировать, избежав повреждений.
Помимо всего выше указанного, пиктограмма может загореться и при проблемах в CAN -шине или других системах, связанных с АБС. Поэтому, чтобы узнать настоящую причину, потребуется профессиональное сканирование.