Наряду с обычными утилитарными автомобилями иногда появляются легенды. Об одной из них сегодня поподробне, а именно: о Ford Mustang.
История создания автомобиля началась с ситуации, когда компания «Форд» понесла огромные убытки из-за провала одной из моделей в своем "автопарке", и, чтобы спасти ситуацию, инженеры бренда постарались создать нечто неординарное.
И у них это вполне получилось. Самая яркая машина за всю историю автомобилестроения появилась в 1964 году, и сразу прославилась как спортивная. Ведь её строили на базе спортивного Chevrolet. Основные детали кузова позаимствовали у Lincoln , а переднюю часть скопировали у Maserati. Так появился новый скоростной автомобиль, за которым люди выстраивались в очередь. Через время потребовалось изменить технические решения. В результате рестайлинга получился мускул-кар Ford Mustang 1967 года.
Экстерьер новинки немного подстроили под потребности покупателя, а также для того, чтобы выдержать конкуренцию с похожим авто от «Шевроле».
Спереди легковушка выглядит агрессивно – кажется, будто она врезается в асфальт. В отделку салона автомобиля начали добавлять эксклюзивные элементы – теперь он мог иметь несколько цветовых гамм и детали из дерева. На спинках сидений были пуговицы. Из стандартных функций установили регулировку положения рулевой колонки.
Под капотом разместили 2,8-литровый двигатель силой 140 л.с., его «напарниками» выступили 3-ступенчатая «механика» или 2-3-х ступенчатый «автомат». С такими показателями машина передвигалась со скоростью 165 км/ч, а до сотни разгонялась за 13,5 секунды. Однако этой мощности "лихачам" уже не хватало. Тогда разработчик начал ставить 7-литровые 8-цилиндровые моторы мощностью в 335 «лошадей». Далее главный механизм непрерывно модернизировали, вследствие чего он становился всё мощнее и динамичнее. С новыми движками начали использовать гидромеханическую трансмиссию – АКПП, но с возможностью механического управления. В ней были 3- и 4-ступенчатые коробки передач.
Габариты нового авто были также очень запоминающимися – 4691 мм в длину, в ширину – 1841 мм, высоту – 1346 мм, а размер колёсной базы – 2743 мм.
Но нет предела для совершенства и через некоторое время, мир увидел новинку: Ford Mustang GT 500 от бренда Shelby.
А в 2007 году компания Ringbrothers начала работать над новой версией легендарного Mustang – Fastback . Их специалисты доработали кузов, отказавшись от хромированного декора и дверных ручек. Капот и багажник легковушки сделан из карбона, также изменили форму бамперов и боковых воздухозаборников.
Рестомод окрасили в ярко-оранжевый цвет, а капот, боковые «юбки» и задний спойлер сделали серыми. Он держится на 19-дюймовых дисках, размерностью 255/30 и 305/30. Внутри авто отделали чёрной и светло-коричневой кожей, и поставили спортивные кресла ковши с 4-точечными ремнями безопасности.
Этот заднеприводный «Мустанг» заводится от 7-литрового движка V8, связанного с 5-ступенчатой механической коробкой передач. О производительности агрегата нет информации. Известно, что Mustang Fastback выставляли на аукцион, и сумели продать за 265 000 долларов.
Для повседневной эксплуатации все водители постоянно ищут золотую середину: между техническими характеристиками и внешним видом авто. Поможем составить оптимальный балланс и оформить ваш новый автомобиль в лизинг, экономя, при этом, на налогах.