24,6 тыс подписчиков

Иж-49 – легенда в новом обличье

3 апреля 20213 апр 2021

386

1 мин

Любимец первых послевоенных лет – Иж-49 возродился в новом, электрическом виде.

Введение

Сейчас во всем мире наблюдается бум электрических транспортных средств. Одновременно в России наблюдается ностальгия по годам Советского Союза, когда «мы были впереди планеты всей». В корпорации «Калашников» решили объединить две тенденции в одну и создать электромотоцикл Иж-49, копирующий наименование и внешний вид легендарного послевоенного бензинового мотоцикла Иж-49.

Описание

Мотоцикл оснастили бесщеточным электродвигателем, работающим на постоянном токе. Охлаждение – воздушное. Его мощность 15 кВт (20 л.с.). Батарея литий-ионная, имеющая емкость 4 кВт*ч. Тормоза дисковые вентилируемые с гидроприводом. Максимальная скорость составляет 90 км/ч. Дальность хода 80км. Габаритные размеры, мм: 2089 х 800 х 1020 х 1430. Сухая масса 130 кг. Мест для пассажиров нет, мотоцикл одноместный. Лимит выпуска – 49 единиц. Судя, по параметрам, модель предназначена исключительно для городской эксплуатации.

Заключение

В СССР велись активные разработки по электротранспорту. Мы первые поставили на электромобили двигатели переменного тока. Это было в 1978 году на УАЗ 451 МИ[1] . Сейчас такие двигатели применяются наряду с электромоторами постоянного тока. Но сейчас мы в арьергарде их развития. Радует, что хотя такие опытные, по сути, технические изделия стали появляться. Как бы не относится к идее перевода транспорта на альтернативные виды энергии, от этого уже никуда не деться.