Две мои статьи про прямую и обратную индикацию авиагоризонтов вызвали достаточно горячие споры в комментариях (Часть 1, Часть 2). Как и следовало ожидать, решить какой вид индикации лучше оказалось невозможно. А потому - предлагаю каждому почуствовать себя немножко пилотом и попробовать выводить самолет из крена. А для успешного вывода нужно понять в каком крене самолет находится! Если Вы не пилот - это еще лучше - Ваше мнение будет на 100% непредвзятым.
Для начала - что такое крен. Крен это поворот воздушного судна относительно продольной оси, так, что одно крыло оказывается ближе к земле, чем второе. Если ниже опустилось левое крыло - крен левый, если правое - тогда правый. А правила такие - смотрим на картинку и БЫСТРО отвечаем на вопрос - чем быстрей, тем лучше. Ведь у пилотов в небе нет времени на долгие раздумья! Если думаете дольше секунды - смело нажимайте кнопку "Затупил...", это будет честно. Важно - на мобильных устройствах держите экран горизонтально, иначе не разглядите подробностей!
Вот и все! Если вы набрали 14 баллов - вы вывели самолет из крена во всех случаях, если меньше... А в комментариях можно писать, какая индикация оказалась проще - прямая или обратная!
