На дорогах нередко встречаются автомобили, у которых на выхлопной трубе красуется резиновая игрушка. Ошибочно полагать, что это сделано только из-за хорошего чувства юмора водителя. Такой старый прием помогает избавиться от множества потенциальных проблем.
Перегревание выхлопной трубы
Основная функция резиновой игрушки, надетой на трубу, — защита выхлопной системы от преждевременного износа. Чем быстрее отработанные газы перемещаются внутри выхлопной системы, тем сильнее нагреваются ее рабочие поверхности. Особенно это касается шумопоглощающего резонатора и выхлопной трубы глушителя.
Резиновая игрушка на выхлопной трубе помогает оптимизировать скорость движения газов, замедляя их ход внутри всей системы.
Как следствие, она естественным способом препятствует преждевременному разрушению структуры резонатора, а также предохраняет выхлопную трубу от перегрева. В результате рабочий ресурс глушителя значительно продлевается.
Загрязнение
В дождливую и слякотную погоду автомобили загрязняются быстрее и чаще обычного. Особенно страдают днище машины и вся выхлопная система. Для защиты наружной части системы предусмотрено цинковое покрытие, имеющееся на металле.
Однако отверстие выхлопной трубы ничем не защищено. При езде оно сильно забивается грязью. Под действием воды и снега на нем начинает прогрессировать коррозия, медленно разрушая металл и ухудшая общий вид автомобиля.
Резиновая насадка призвана защитить выхлоп от негативного воздействия внешних факторов. Она берет на себя всю грязь, летящую из-под колес автомобиля.
В результате выхлопная труба, в том числе и внутренняя ее поверхность, остается чистой и не подверженной коррозии. А загрязнившуюся игрушку достаточно периодически снимать, промывать в воде и устанавливать обратно.
Уменьшение отверстия трубы
Для того чтобы обеспечить нормальную работу выхлопной системы, необходима определенная разница в давлении внутри и снаружи трубы. Повысить ее можно, увеличив размер выходного отверстия глушителя.
Как следствие, при движении машины на скорости отработанные газы будут фактически «вытягиваться» из глушителя самостоятельно. Тем самым частично снимается излишнее давление с группы цилиндров в моторе и улучшается их вентиляция.
Практикой доказано, что такой прием позволяет снизить расход горючего и улучшить физические характеристики двигателя. Повысится эффективность сгорания топлива в камере агрегата, возрастет его мощность.
Кроме того, значительно сократится объем потребляемого бензина (на 20%), а также снизится интенсивность загрязнения внутренних поверхностей двигателя. В итоге динамика автомобиля заметно улучшится.