По-прежнему более дешевая альтернатива Taycan Turbo S.
Если вы не в курсе, Porsche - не единственный люксовый бренд Volkswagen Group, который вторгается в сегмент высокопроизводительных электромобилей. Audi, известная своими высокопроизводительными универсалами и полноприводной трансмиссией Quattro, также находится у ворот, и ее троянский конь RS E-Tron GT уже доступен для заказа.
Конфигуратор Audi RS E-Tron GT 2022 года уже готов, так что давайте взглянем на самую дорогую сборку, которую вы можете сравнить с кузеном Porsche Taycan - на всякий случай, если вы хотите потратиться на опции немецкого электромобиля.
В то время как E-Tron GT начинается с 99 900 долларов, комплектация RS высшего качества обойдется вам со стартовой ценой в 139 900 долларов. Тем не менее, переход на пакет Year One добавляет ошеломляющие 20 350 долларов к цене, которая идет с 21-дюймовыми колесами концепт-кара с пятью сдвоенными спицами, углеродно-керамическими тормозами с красными суппортами и несколькими деталями из углеродного волокна. Вы также получите заслуженную награду благодаря черным значкам и кольцам Audi, а также светодиодным фарам головного света в матричном дизайне HD с лазерным лучом Audi и анимацией.
Цвет краски Ibis White не требует дополнительной надбавки, но вам понадобятся другие цвета, такие как Ascari Blue Metallic, Florett Silver Metallic, Kemora Grey Metallic, Mythos Black Metallic, Suzuka Grey Metallic, Tactical Green Metallic и Daytona Grey Pearl. добавить 595 долларов.
Однако выбор специального цвета окраски Audi exclusive (не показан на изображениях) потребует еще 3900 долларов, но это даст вам индивидуальный RS E-Tron GT в качестве компромисса.
Внутри пакет Year One также добавляет многофункциональное рулевое колесо RS с трехспицевым обогревом и перфорированным ободом , которое дополняет передние спортивные сиденья RS с 18-позиционным электроприводом и 4-позиционный поясничный элемент с электроприводом. Конечно, сиденья из перфорированной кожи Nappa с прострочкой в виде сот "RS" оснащены функциями вентиляции и массажа.
Также добавлены матовые углеродные вставки из атласа, а также обивка потолка Dinamica и пакет дизайна интерьера RS, в котором используется красная строчка, коврики RS и красные ремни безопасности в салоне.
Конечно, в соответствии с трансмиссией Porsche Taycan, RS E-Tron GT поставляется с литий-ионным аккумулятором емкостью 93,4 киловатт-часа в сочетании с электрической архитектурой на 800 вольт, которая обеспечивает быструю подзарядку. Он развивает в общей сложности 590 лошадиных сил (440 киловатт) и 830 Ньютон-метров крутящего момента, исходящего от электродвигателя на каждой оси и установленного сзади двухступенчатого автоматического механизма.
Самая дорогая Audi E-Tron GT 2022 года с опциональным оборудованием стоимостью 164 150 долларов