На днях я ехал по Пролетарскому проспекту в область, и не доезжая до станции метро "Кантемировская", повернул направо на Кантемировскую улицу (мне нужно было на Варшавку в сторону МКАД ). Какое же было мое удивление, что уже вдоль Пролетарского проспекта все было перекопано, суетились рабочие по колено в грязи, а кое-где и выросли опоры новых эстакад. Я не живу на юго-востоке столицы, давно здесь не был, поразился изменениям. Конечно же, мне стало любопытно, а что тут строят? Я полез в интернет, чтобы найти необходимую информацию. И вот что выяснилось.
Оказывается, по Кантемировской улице пройдет кусок так называемой Южной рокады. Она начинается на западе Москвы Рублевским шоссе, потом идет по Аминьевке, улице Лобачевского, и так далее. Совсем недавно, буквально года полтора назад открыли долгожданный проезд под железнодорожными путями Курского направления. Я думал, что на этом и остановятся, но нет.
Помню Кантемировскую улицу в середине 2000-х еще примерно такой:
И вот теперь улицу начали реконструировать. От Пролетарского проспекта до Каспийской ее превратят в широкую скоростную магистраль шириной 3 - 5 полос в одном направлении. Дальше, трасса резко повернет к северу, после пересечения с Каширским шоссе перелетит Москва-реку, а в перспективе выйдет и к ТТК между станциями МЦК Новохохловская и Нижегородская. Но об этом масштабном проекте в другой раз. В интернете есть схема, как будет выглядеть Кантемировская после реконструкции. Правда, с оговоркой, что проект еще может измениться.
Многие считают, что делать такой резкий поворот - градостроительная ошибка. И что весь мощный поток машин с запада и юго-запада Москвы будет резко тормозить и "разбиваться" на этом завороте, что приведет к постоянным пробкам.
Насколько я знаю, были 2 варианта реконструкции Кантемировской. Первый - щадящий, расширение в формате 3+3 со светофорами, наподобие Балаклавского проспекта. И второй - магистраль без светофоров. Выбрали второй. Летом прошлого года недовольные жители Кантемировской улицы устроили митинг, на который пришло 200 человек. Они жаловались на то, что Южная рокада затеяна как дублер МКАД, и под их окнами пойдет магистраль, которая ухудшит экологическую обстановку, и разорвет микрорайон на части.
С другой стороны, в интернете гуляет информация о том, что такое большое расстояние между домами на противоположных сторонах Кантемировской (если вы не в курсе, там больше 100 метров) - не случайность. Якобы, еще при советской власти по генплану Москвы 1971 года на этом месте планировалась магистраль, и такой задел оставили специально для нее. А жители, которые там покупали или получали квартиры, должны, мол, были сами знать, куда переезжают. Вот так будет выглядеть автомагистраль на Кантемировской после реконструкции.
Здесь, как всегда, сталкиваются интересы автомобилистов и местных жителей. Вот что пишут в интернете сторонники дороги: "Москва - огромный мегаполис, найти тихое место всё сложнее. А если нашли и живёте - то это не гарантирует, что завтра не придут строители и не начнут прокладку новой дороги, метро и так далее. Если что-то не нравится, можно продать, обменять, доплатить или переехать из города". С другой стороны, почему это человек должен съезжать из квартиры, где он прожил 30, 40, 50 лет, да еще и доплачивать только потому, что теперь у него под окнами пойдет бессветофорная магистраль? Тем более, если он коренной москвич. А пенсионер тоже должен продавать квартиру, доплачивать из пенсии и переезжать в другой район?
Так или иначе, строительство в районе Кантемировской уже началось, а вот чем и когда оно закончится, и как будет выглядеть улица после реконструкции - думаю, мы скоро узнаем.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!
