БТР-87 (Бронетранспортер) можно рассматривать как сильно модифицированную версию БТР-82А с пересмотренной планировкой. Это относительно недорогое транспортное средство, состоящее из легкодоступных компонентов БТР-80, отсюда его сходство с серией. Первый опытный образец был завершен в 2014-2015 годах. БТР-87 впервые был публично показан в 2017 году. Однако, похоже, российская армия не заинтересована в этой новой бронетехнике.
Этот бронетранспортер имеет одно существенное преимущество перед предыдущими моделями. Он имеет пересмотренную компоновку с моторным отсеком спереди и десантным отсеком сзади. Солдаты входят и выходят из машины через задние входные двери, а не через неудобные боковые двери машин серии БТР-80. В случае засады такая компоновка повышает живучесть спешивающихся. Такая же планировка с задними входными дверями используется в «Бумеранге». Однако «Бумеранг» стоит гораздо дороже. Такая компоновка с передним расположением двигателя используется западными странами еще со времен Холодной войны. Однако русские начали производить такую бронетехнику лишь недавно.
У БТР-87 совершенно новый корпус. Утверждается, что с надстройкой брони, оборудованной лобовой дугой, БТР-87 выдерживает попадания из 23-мм пушки. Борта этого транспортного средства выдерживают пули калибра 12,7 мм. Круговая защита, скорее всего, будет от автоматного калибра 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов. Так что защищенность была улучшена по сравнению с БТР-82. Однако защита от наземных мин и самодельных взрывных устройств по современным меркам довольно слаба, так как напольное покрытие автомобиля осталось без существенных изменений.
Прототип БТР-87 был оснащен той же башней, что и БТР-82А. Он вооружен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом. Позже БТР-87 был продемонстрирован с 4 добавленными ПТУР «Корнет-М». Также он был продемонстрирован с дистанционно управляемой боевой станцией, вооруженной аналогичной 30-мм пушкой, соосным 7,62-мм пулеметом и двумя пусковыми установками противотанковых управляемых ракет. Эта бронемашина имеет универсальную башенную установку и в зависимости от требований заказчика может оснащаться другими башнями и дистанционно управляемыми боевыми станциями.
БТР-87 управляется экипажем из 2 человек, включая командира и водителя, и вмещает 8 человек. Имеется небольшой боковой входной люк треугольной формы, напоминающий люк БТР-70 и располагается между передним и задним комплектами колес. Хотя этот люк неудобен в использовании и, скорее всего, предназначен для экстренного использования. Также имеются люки на крыше для наблюдения, стрельбы и аварийного выхода. Огневые точки и связанные с ними блоки обзора были удалены, чтобы улучшить броневую защиту.
Бронетранспортер оснащен турбированным дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью 312 л. с. Этот двигатель был специально разработан для удовлетворения как гражданских, так и военных нужд. Он используется на российских коммерческих грузовиках "Урал" и белорусских "МАЗ". Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач доступна в качестве опции. Ходовая часть аналогична таковой у БТР-82А.
Этот бронетранспортер оснащен лебедкой и централизованной системой регулировки давления в шинах. Эта система улучшила мобильность на труднопроходимой местности, такой как песок, грязь и снег. БТР-87 «водоплавающий». На воде он приводится в движение двумя водометами, расположенными сзади.
