Солнышко припекает, снега за окном остается все меньше - все намекает на то, что зимнюю резину пора заменить на летнюю и отложить на следующий сезон.
Желание “переобуться” просыпается с первым дуновением весны, и это очень объяснимо, ведь более легкая управляемость и меньший шум во время езды не могут не радовать.
Сроки замены зимней резины на летнюю не регламентированы Законом Российской Федерации (за исключением случаев замены шипованной резины, которую нужно заменить до 1 июня), поэтому владельцы автомобилей прибегают к собственным ощущениям. Специалисты же рекомендуют переобуваться тогда, когда положительная температура держится на протяжении нескольких недель.
Если вы решили собственноручно менять резину на автомобиле, существует два варианта решения этого вопроса: полная замена колес, смена покрышек.
В первом случае вам понадобятся домкрат, трубчатый ключ и немного навыков автомобилиста. После того, как убедитесь, что все необходимое у вас имеется, припаркуйте автомобиль на ровной и твердой поверхности, установите на ручной тормоз (не лишним будет зафиксировать автомобиль, используя специальные башмаки). Домкрат тоже следует установить на твердую поверхность, если она является недостаточно твердой, положите под опору широкую доску, чтобы равномерно распределить нагрузку.
Далее порядок ваших действий следующий:
1. Открутите болты на колесах;
2. Поднимите автомобиль на нужный уровень и зафиксируйте;
3. Замените колеса;
4. Опустите авто и закрутите болты.
Этот вариант безусловно проще и легче, но если у вас нет сменного комплекта, то давайте рассмотрим вариант смены покрышек.
Запомните несколько основных правил:
1. Устанавливаемые покрышки должны соответствовать размерам, рекомендованным производителем автомобиля. Отличия могут быть в пределах 2%. Эти характеристики указываются в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Если таковой не имеется, обратитесь за информацией к официальному дилеру марки.
2. Покрышки должны иметь соответствующий индекс нагрузки и индекс скорости, не меньшие, чем предусмотренные производителем. Замена шин может быть произведена с большими показателями индекса, но не с меньшими требованиями.
3. Характеристики давления воздуха в покрышках должны быть полностью идентичными с заводскими параметрами. В противном случае колесо может быть серьезно деформировано и лопнуть при езде.
4. Заранее убедитесь, что характеристики посадки и вылета диска соответствуют заводским параметрам транспортного средства.
5. На случай, если вы планируете менять только пару покрышек на колесах одной оси, убедитесь, что независимо от модели или марки покрышек толщина всех четырех протекторов идентична.
Перед установкой новой покрышки на диск обязательно проверьте ее состояние и учитывайте маркировку в виде цветных пометок, нанесенных на ее поверхность, которые указывают на основную дирекцию вращения в форме стрелки на боковой части.
Установка новой резины на диск выполняется в обратном направлении по отношению к демонтажу: сначала надеваем шину на один бок дискового обода, а затем вкладываем камеру. Причем вентиль должен попасть в небольшое отверстие обода. На следующем этапе выполняется установка второй боковины резины.
Итак, мы рассмотрели два процесса перехода на летнюю резину, выбор между ними сводится к имеющимся ресурсам. А в случае возникновения сложностей, вы всегда можете обратиться в официальный сервисный центр.