В прошлый раз мы разобрали несколько ошибок вождения на механической коробке передач. Сегодня расскажем еще о нескольких, которые часто допускают отечественные водители
Активация сцепления при движении по склону
Водить авто по наклонной плоскости – не самое простое занятие. Механическая коробка передач часто затрудняет движение машины в гору, хотя в большинстве современных авто работает система автоматического удержания тормозов, позволяющая заехать вверх без проблем. Несмотря на это некоторые автолюбители удерживают машину на склоне с помощью сцепления, что приводит к его повреждению.
Стоит отметить, что эффект есть — сцепление работает, но только из-за усиленного трения, при этом часть энергии попросту теряется. Сильное давление приводит к быстрому выходу компонентов сцепления из строя.
Вождение на высокой передаче при низких оборотах
Многие водители уверен, что использование высокой передачи может продлить срок службы машины. Некоторые чересчур стараются воплотить эту идею и повышают передачу даже на малых оборотах, что приводит к поломке трансмиссии. Дело в том, что при подобном управлении подшипники и шестерни коробки попадают под чрезмерную нагрузку, к тому же происходит износ поршневой системы, которая надолго задерживается в верхней мертвой точке.
Особенно опасно водить на высокой передаче при низких оборотах при обгоне или подъеме в гору. Обычно в таком случае маневр сопровождает вибрация, вызванная детонацией мотора. Это может стать причиной перегрева, нарушения синхронизации двигателя, а также вызвать поломку его элементов и деталей, не связанных с ним напрямую (опоры).
Минимальное количество смазки (масляный насос работает благодаря вращением коленвала) приводит к повышенному износу компонентов двигателя. Работа на низких оборотах заставляет двигатель испытывать масляное голодание. В результате компоненты трансмиссии страдают из-за того, что мотор старается прокрутить все, что находится внутри нее. Нагрузка, привычная для второй передачи, может оказаться непереносимой для 4 или 5.
Именно поэтому для ускорения при нахождении на высокой передаче и низких оборотах перед ускорением необходимо переключаться на пониженную. Такой подход будет щадящим для двигателя и трансмиссии.
Пропуск передач
Понижая передачи на более чем 1 вниз или переходя на более низкую позицию, резко прибавляя газу, водитель перегружает мотор (если он не способен обрабатывать минимумы RPM вместе с повышением скорости вращения колес) и сжигает большое количество бензина.
Последовательное переключение передач позволяет сберечь двигатель автомобиля. Переход необходимо осуществлять, когда стрелка тахометра перешла в зону 2-2,5 тысяч оборотов.
Пренебрежение данного правила и понижение передачи сразу на 2 пункта вниз, особенно на высоких начальных оборотах, приводит к активному торможению ведущей оси, после чего автомобиль зачастую резко «ведет» влево на трассе. Во многих случаях это становится причиной серьезного ДТП, когда машина переворачивается.
Положение передач на стоянке
Выходя из машины, не стоит оставлять ее на первой передаче. Включая сцепление и не переходя в нейтральное положение, водитель преждевременно изнашивает диск. Поэтому лучший вариант на стоянке — это нейтраль.
После посадки в машину необходимо пристегнуться, нажать на тормоз и заблокировать колеса, что позволит обеспечить безопасность при любых обстоятельствах. Нейтральная позиция является оптимальным вариантом на стоянке, проверить переход на нее можно, повернув рычаг влево-вправо. Если он ходит свободно, значит машина встала на «нейтралку».
Пренебрежение уровнем и качеством масла
Каждый автолюбитель должен внимательно относиться к качеству и количество масла, которое используется для механической трансмиссии. В некоторых машинах установлены специальные щупы и датчики для контроля, но в во многих нет подобных инструментов. В большинстве случаев в таких автомобилях масло заливается на весь срок эксплуатации.
Найти информацию о замене масла можно в инструкции по эксплуатации, которая прилагается к авто, или в сервисном мануале.
В документах прописано, нужна ли замена трансмиссионного масла в коробке передач данного автомобиля и через какое время она должна производиться.
Если присутствуют потеки в области трансмиссии (масло сочится из сальников или трещин), необходимо провести герметизацию и долить жидкость до нужного уровня. Это обеспечит надежную смазку для элементов.
Забота о «механике» требует соблюдения определенных правил, следуя которым можно не беспокоиться о неожиданных поломках авто. Если же одна из деталей вышла из строя, следует заменить ее как можно скорее. Помочь в этом сможет интернет-магазин Sv-Parts.ru , предоставляющий качественные запчасти для российских автомобилей.