Сколько миллионов километров проехали наши мотоциклы, а сколько еще продолжают катать? Цифра скорее всего невероятная. Безусловно этот суровый Русский мотоцикл безусловно первым приходит на ум при разговоре о наших мотоциклах. Большой, железный, иногда немного ржавый, мощный, но всегда едущий мотоцикл. Сегодня конечно этот мотоцикл не имеет той ценности как раньше, но тем не менее он не дает покоя мотолюбителям и по сей день. Огромное количество кастомов построено на базе тяжелого мотоцикла. Большое сообщество любителей тяжелых мотоциклов до сих активно существует и живет. Так что это действительно легенда отечественного мотопрома. Но сегодня практически каждый может прикоснуться к этому мотоциклу за небольшие деньги, другое дело что не каждый решиться связываться со старым мотоциклом. Диапазон цен на такие мотоциклы очень широк- от 10 тысяч и до миллиона рублей. Последняя цифра касается абсолютно новых мотоциклов выпущенных на предприятии. А первая- за мотоцикл в очень удовлетворительном состоянии, но иногда даже на ходу. Ну и самое интересное впереди.
Начнем с самого низа рынка, и удвительно. За скромный ценник можем приобрести полноценный живой мотоцикл, который конечно требует приложения рук и инструмента.
Мотоцикл в сборе- это самое главное, скорее всего не понадобится больших усилий что бы авставить его уверенно передвигаться. О документах речи и не идет. Но а чего еще ждать за 10 000 рублей!? Таких вариантов кстати достаточно много на рынке и все они как правило до 20 000 рублей, так что если есть свободно время и его надо чем- то занять, то такой вариант идеален, есть к чему приложить руки! Полноценный мотоцикл большой кубатуры а треть зарплаты.
А вот если бюджет удвоить, и посмотреть варианты за 20 - 25 тысяч рублей уже интереснее. Мотоциклы в состоянии "сел поехал", и даже с документами если повезет, надо только искать! И вот хороший пример.
Мотоцикл в родной краске с минимум дефектов- 20 000 рублей. Коляска имеется- замечательный вариант, и таких так же много на рынке, нужно только тщательно выбирать, но к счастью есть из чего. Такие варианты подойдут когда хочется немного реже возиться с мотоциклом. Установить пару приличных карбюраторов, хорошее зажигание, отстроить и будет служить долго и уверенно!
Бюджет в 30 -40 тысяч рублей самый интересный. Здесь хотят продать свои мотоциклы самые деятельные хозяева своих "убитых" мотоциклов, а с другой стороны тут попадаются уже вполне хорошие варианты, да еще и с документами! Так что это самый оптимальный бюджет для покупки такого мотоцикла, но искать все же надо только с документами, иначе переплачивать нецелесообразно. И вот к примеру хороший ухоженный мотоцикл за 35 000 тысяч. Стоит на учете, с номерами, заплатил сел и поехал без головной боли.
От 50 до 100 тысяч в основном мотоциклы в отличном состоянии, с документами. За 150 - 250 можно даже найти почти новый мотоцикл с нулевым пробегом, проще говоря капсулу времени, или 750 кубовые "вояж" или "волк", а свыше этой сумму наверное не имеет смысла рассматривать старые модели. За эту сумму можно уже найти отличные 750- кубовые мотоциклы, например gear- up.
Так что рынок этих мотоциклов весьма обширен, поэтому если вы решите покупать такой мотоцикл, советую посмотреть ценники в своем регионе и уже решить об адекватности ценников на мотоциклы.
Советский мотоцикл в 2021 году!? Стоит ли покупать, разбираемся
Мотоциклы СССР которые ругали больше всего
Новые ЗИП для советских мотоциклов. Смотрим цены на моторы
Три самых абсурдных отечественных мотоцикла [ХОРОШО ЧТО НЕ ВЫПУСИЛИ]
Советские мотоциклы которые не хуже импортных