Итак, замер глубины произведён . Нужно принимать решение.
Существует два способа оказаться на той стороне реки:
1. Развернуться, совершить кругосветное путешествие и выехать с другой стороны Земли,
2. Переехать вброд.
Первый способ гораздо интереснее, но мы традиционно не любим разворачиваться. А раз так — то нужно подготовиться!
Да, соблюдать дресскод — дело непростое. Но как говорится, тяжело в примерочной…
…легко в броду!
Под барабанную дробь зубов штурмана пилот направляет машину прямо…
…и до упора.
Упор, как обычно, случается на выезде. Вроде и невысоко, вроде и свес передний никакой, а машина просто долбится рамой в упор .
Надо сказать, наш пилот очень быстро освоил базовую истину. Застрял — лебедись. У многих уходят годы на то, чтобы перестать елозить "Ну ещё чуть-чуть попробую!" вплоть до полного погружения.
Упершись в земную кору и убедившись в этом, идём разматывать лебеду.
И снова саквояжик…
А вот ещё один плюс мехлебеды. Попробуйте так прогулочно разматывать трос с электролебедки… :)
Вместо электрического "вжжжж" разносится карданное "гыргыргыр" и машина самоизвлекается на мать-сыру-землЮ.
И сразу схватывается ещё один простой урок: не нужно маслать колёсами, типа "помогать". Дайте лебедке поднять машину из ловушки, без колёс она сразу едет вверх, а не роет канавы вплоть до сухого. И лебедиться легче, и петель на барабане не возникнет.
Да что говорить, у нас всё записано :)
В общем, перебрались коллеги на ту сторону и давай оттуда зрелищ жаждать… :)
А какие тут зрелища? Весна сухая, колея раскатана — приличному человеку даже хрюкнуть негде :)
Что же ждало нас на Том Берегу?
Ждал нас там жаркий костёр,
изысканный ужин,
и долгие разговоры под чай со смородиной.
Наутро учения продолжились. Мы научились определять стороны света по столбам в лесу. Это очень просто. Если столб виден — значит, сторона светлая. Если не виден — это сторона тёмная.
Видимо, чтобы застолбить светлые стороны, в лесу кто-то ставит кресты. Мы так и не поняли, то ли здесь произошла локальная битва сил света и тьмы, то ли просто люди раньше жили и было им тут хорошо.
А дальше началось нечто. Включились Небесные Вентиляторы.
Лёгкий утренний ветерок окреп, задул в полную силу, зашумел кронами и понеслось!
Деревья валились как спички. Трах-тибидох! — и поперёк дороги валится лесина. Кого ломает, кого выкорчёвывает…
Пилу доставали раз десять
И не сухостой какой-нибудь. Нормальные, здоровенные лесины валила буря.
Хорошо что пила с собой была. А то бы пришлось по старинке…
Вот, кстати, про старинку и будет наш следующий рассказ!
А пока… Пока первый с прошлого года выезд на Лапокрузере прошёл успешно. После долгого простоя у машины всегда что-то закисает, отсыхает и хандрит. Но нет, всё в порядке. Кроме, разве что, показометра температуры масла. Ну дык это электроника, наука о контактах…
Ура, товарищи! Вперёд в лето!