Первый раз попадая на большую выставку, ощущаешь себя немного "потерянным" из-за того, что глаза "разбегаются" по многочисленным экспонатам. Сразу начинаешь искать самый-самый интересный экземпляр, чтобы от него начать точку отсчета.
На сегодняшней выставке "Мотовесна 2021" такой как раз был!
Это кастом Harley-Davidson V-Rod под названием «Его Лютейшество».
Выполненный на основе модификации Night Rod он поражал своей "темной" красотой и совершенством.
Согласно задумке его владельца байк исполнен в "дьявольском стиле", где основной дизайнерской линией стала тематика потусторонних сил: демоны, черепа, вампиры, вурдалаки и всяческая нечисть.
Неповторимое сочетание холодного и огненно-красного цветов было призвано продемонстрировать контраст между льдом и пламенем адского огня.
Особенно будоражат взгляд трехмерные черепа, которые как бы вылезают из тела мотоцикла. Увидишь такой ночью и долго ещё спать не будешь :)
Отдельно стоит отметить то как художникам удалось "вписать" сложные композиции в небольшие по площади элементы "холста".
Так же поражает педантичное внимание к мелочам, без которых настоящий "кастом" невозможен.
Но аэрография это ещё не всё чем примечательный данный мотоцикл. Специалисты из мастерской "13 Garage", а именно там был перестроен этот Harley-Davidson, основательно переработали техническую часть.
Штатную вилку заменили на Marzocci от Ducati Diavel. Колёсные диски и маятник были изготовлены по спецзаказу в мастерской Box 39.
Установлены тормозные суппорта Brembo M-50 и армированные шланги Hel Performanc.
Вместо родной задней подвески была внедрена пневматическая, скрытая от посторонних глаз. Рама так же видоизменена, чтобы лучше соответствовать новой эргономике и внешнему дизайну.
Сиденье, в стиле "эгоист"(одноместное) изготовлено заново.
Бензобак и переднюю часть рамы укрыли специальные чешуйчатые элементы, которые придают агрессивный вид бронепластин доисторического дракона.
Руль и поворотники производства Rizoma, зеркала Arlen Ness. Органы управления (машинки и пульты) поменяли на новые, от Performance Machine.
Что ж говорить: получилось страшно красиво!
И страшно дорого!
Как говорят сами мастера "13 Garage": Кастомайзинг само по себе – занятие не из простых, особенно когда требуется что-то действительно не имеющее аналогов.
Так что сумма получилась внушительная: только работа и новые детали "потянули" на три миллиона рублей (и это не считая стоимости самого мотоцикла). Но разве совершенство измеряется деньгами?
В продолжение темы:
Электромотоцикл, который строился в гараже 20 лет, едет 100 км/ч, запас хода 240 км!