В комментариях к статье о том, что мой муж ездит на 20 летней машине, неоднократно звучали заявления, что старые машины не безопасны, в отличие от новых.
Например:
При этом, попытки добиться какого-нибудь обоснования этому, ни к чему не привели. Давайте разбираться так ли это в реальности.
Системы безопасности автомобиля
Принципиально их можно разделить на 2 группы:
- Системы безопасности, которые позволяют смягчить последствия аварийных ситуаций на дороге - столкновений и переворотов.
К ним относятся различные ремни, подушки безопасности, ребра жесткости в салоне, сминаемость кузова в безопасных для водителя и пассажиров местах и так далее. - Системы, которые снижают вероятность попадания в эти самые аварийные ситуации - АБС, противоскольжение, курсовая устойчивость и так далее.
Какие новые системы появились за последние 20 лет? - НИКАКИХ!
В самом "оптимистическом" случае, то что раньше ставилось на топовые модели, теперь ставится на бюджетные. А вот у топовых моделей ничего принципиально нового за последние 20 лет не появилось!
Например, на нашем 20 летнем мерседесе есть и АБС и противоскольжение.
Краш-тесты
Можно конечно ссылаться на различные краш-тесты, которые вроде становятся более жесткими по требованиям, но и тут не всё так однозначно.
С одной стороны, более дорогие марки и модели и ранее "перевыполняли план" по безопасности.
С другой стороны, в конкурентной борьбе, пытаясь обмануть физику, экономику и потребителей, производители идут на подлог - поставляя для краштестов машины со специально подготовленными узлами.
Ситуация полностью аналогична недавнему скандалу "Дизельгейт", когда производители заставляли двигатели работать в специальном режиме для тестов, который совершенно не соответствовал реальным режимам эксплуатации.
Статистика
Но может я чего-то не знаю, и всё не так? Тогда статистика должна нам это показывать - количество смертей на дорогах должно неуклонно снижаться в пересчете на 100 000 автомобилей, да и само количество аварий тоже.
Но такие данные мне не известны. Если бы было действительно так, то о небезопасности старых машин не только бы говорилось из каждого утюга, но и сказывалось бы на ставках страхования. Так как страховые очень четко отслеживают статистику и суммарные выплаты.
Например, есть зависимость от водительского стажа, возраста и даже пола водителя! (не в нашей стране). Причем, суммарно стоимость страхования может различаться в разы (кажется до 5 раз). Вот как сильно зависит статистика от водителя!
Некоторые компании по КАСКО, в нашей стране устанавливают небольшую разницу в тарифах (около 3 пп), но это скорее маркетинг, а не статистика.
Это точно такой же маркетинг, как зависимость стоимости страховки от мощности машины, словно от этого что-то зависит. НЕТ ТАКИХ ДАННЫХ!
Более того, если бы такие данные были, то как минимум, некоторые страны приняли бы запрет на эксплуатацию старых машин.
Так что увещевания продавцов о том, что новые машины более безопасны - не более чем враньё, в попытке продать машину.
Новая машина ничем не безопасней старой, при условии, что обе имеют одинаковый набор основных систем безопасности, и старая находится в технически исправном состоянии.
Что реально влияет на безопасность движения
Ну а если говорить о безопасности движения в целом, то, кроме озвученного выше "профиля" водителя, очень сильно влияет разделение встречных потоков. Разделение потоков бетонным отбойником способно снизить количество смертей на ПОРЯДКИ, так как основная причина смертности на дорогах различные варианты лобовых столкновений.
Но это очень дорого. И дело не в стоимости бетонного отбойника, а в стоимости еще 2 полос дороги, которые просто отсутствуют! Ведь очень многие дороги в нашей стране имеют по одной полосе движения в каждом направлении. А чтобы разделить такие дороги нужно как минимум по 2 полосы в каждую сторону.
__________________________
Подписывайтесь на мой канал, впереди много интересного
Ставьте 👍🏻 чтобы мои статьи были у вас в ленте
Ваша Беседка ☀️
___________________________
✅ Все мои статьи на тему экономики и энергетики находятся по тегу #экономика_и_энергетика_Беседка Подписывайтесь на хэшег, если вам интересны публикации на данную тематику.
#обзоры #подержанные автомобили #немецкие автомобили #иномарки с пробегом