Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА ». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Нравятся мне такие работы, так как в них есть какая-то душа. К ним можно придумать какую-нибудь историю.
Масштабные модели в «конвейерном» исполнении, конечно, тоже хороши, но они есть у всех коллекционеров. То ли дело разбавить коллекцию такой «изюминкой».
Сегодня мы рассмотрим работу коллекционера и моделиста с ником «Zhevnerov», который разместил свою работу на сайте «scalemodels.ru».
За основу была взята масштабная модель грузового самосвала Tatra-815 S1 в масштабе 1:43, который был создан костромским производителем.
Впервые масштабная модель Tatra-815 S1 с самосвальным кузовом была представлена в декабре 2016-го года.
Что сказать? Масштабная модель удалась на славу, и на сегодняшний день тиражи всех версий полностью распроданы. Остается только искать на руках.
В марте 2017-го в продаже появился набор для самостоятельной сборки в коробочке «AVD Models». Неудивительно, что и данный набор уже давно закончился.
Именно он и стал основой для создания этого шедевра. А по-другому данную работу и не назовешь.
В наборе детали из металла и пластика. Кабина грузовика, а так же рама хребтового типа отлиты из металла.
Шесть литников с мелкими деталями из пластика, одиннадцать покрышек из резины, стеклоочистители из фототравления, металлический шток подъема кузова и листочек с декалями.
Само собой, в наборе присутствует подробная инструкция по сборке масштабной модели.
Мужчина собрал самосвал в виде брошенного грузовика. По легенде, этот самосвал принимал участие в ликвидации аварии в Чернобыле и был брошен на окраине Припяти.
Кабина самосвала покрашена красной краской, а кузов желтой. Судя по внешнему виду, грузовик стоит без движения как минимум лет десять.
В целом, грузовик сохранился почти комплектным, за исключением мелких деталей. Не хватает передних фар, задних фонарей, наружных зеркал и одного стеклоочистителя.
На удивление, стекла целые. Хотя, не все. Одно из задних стекол все же разбито. Самосвал уже прилично врос в землю и зарос травой.
Единственный минус, на который многие обратили внимание – покрышки. У грузовика сильные следы эксплуатации, потертости и ржавчина на кабине и кузове, а покрышки как новые.
Лично мне, очень понравилась эта работа, даже не смотря на резину. А вам? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей, а я пока буду писать новую интересную статью.
- Автор фотографий и владелец масштабной модели: Zhevnerov
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...