Рассматривая связь октанового числа бензина и степени сжатия, нужно сказать, что это одни из ключевых параметров, учитываемых при выборе конкретной марки топлива. В первую очередь необходимо брать в расчет рекомендации производителя. Их можно найти в инструкции к автомобилю или на лючке заправочной горловины бензобака. Чтобы лучше понимать, почему отдается предпочтение той или иной марке бензина, стоит разобраться с вопросом степени сжатия и тем, как она связана с октановым числом.
Понятие «степень сжатия»
Под степенью сжатия (СЖ) двигателя понимают безмерную геометрическую величину, которая представляет собой отношение общего объема цилиндра к объему камеры сгорания, т. е. пространства над поршнем при его положении в нижней (НМТ) и верхней (ВМТ) мертвой точке соответственно.
Для бензиновых двигателей показатель СЖ в среднем составляет 8-14,5. Степень сжатия определяет термический КПД, т. е. отражает, насколько эффективно расходуется заправленное топливо. К примеру, для стандартного мотора ВАЗ повышение СЖ с 9,8 до 11 прирост КПД составляет около 4%. Но нужно учитывать, что увеличение степени сжатия сопряжено с некоторым риском. Именно здесь необходимо изучить суть октанового числа бензина.
Как связаны степень сжатия и тип бензина
Существует прямая зависимость степени сжатия и октанового числа бензина, поскольку во многом она связана с устойчивостью топлива к самовоспламенению. С увеличением СЖ улучшает КПД, но в то же время приводит к самовоспламенению. Чем выше СЖ, тем более горячим будет воздух в конце такта сжатия. Этим объясняется увеличение риска детонации при повышении степени сжатия, возникающей при слишком высоком пиковом давлении. Ударная детонационная волна разрушительно влияет на поршни, стенки камеры и цилиндры.
Интересно: для повышения СЖ устанавливают поршни с выпуклостями, увеличивают ход поршня или уменьшают толщину головки блока цилиндра.
По этой причине при повышении СЖ должно увеличиваться и ОЧ. Это помогает избежать детонации – взрывного воспламенения рабочей смеси в цилиндрах. Октановое число (ОЧ) характеризует детонационную стойкость бензина. Значение, варьирующееся в пределах 70-100, показывает процентное содержание изооктана в смеси. Октановое число определяется в сравнении с эталоном – смесью из н-гептана и изооктана. Чтобы повысить ОЧ в состав топлива вводят октан-корректирующие присадки.
Для автомобилистов важен вопрос, при какой степени сжатия какой бензин использовать. Здесь есть следующая взаимосвязь:
- до 10,5 – АИ-92;
- от 10 до 12,5 – не ниже АИ-95;
- более 12,5 – не ниже АИ-98.
В таблице представлены степени сжатия и октанового числа бензинов других типов, включая АИ-76, АИ-80 и АИ-100.
Нюансы выбора бензина по степени сжатия
Использование бензина, не соответствующего степени сжатия, может сказываться на работе двигателя. К примеру, применяя при СЖ не АИ-95, а АИ-92, можно столкнуться с падением мощности и ростом расхода топлива.
Выбирая, какой бензин лить в зависимости от степени сжатия, стоит учитывать даже сезон. Так, ДВС с величиной СЖ около 10 выступает пограничным между АИ-92 и АИ-95, поэтому летом рационально использовать АИ-95, а зимой АИ-92. Такая возможность обеспечена тем, что стойкость топлива к детонации зимой чуть выше, чем летом. В результате октановое число заливаемого бензина может быть понижено на 3 единицы. Это достигается за счет низкой температуры впускного воздуха и более низкой температуры ДВС, а также более холодной горючей смеси.
Соответствие требованиям по СЖ и октановому числу особенно важно для карбюраторной системы подачи топлива. При инжекторной топливовоздушную смесь корректирует электроника. Ее доводят до нужного значения октанового числа, чтобы ДВС работал в нормальном режиме.
В заключение
Даже заправляя бензин нужной марки, можно столкнуться с тем, что детонация периодически будет «проскакивать». Самой распространенной причиной здесь выступает некачественный бензин. Кроме несоответствия заявленному октановому числу, он может нести в себе тяжелые загрязнения и углеводороды, которые будут копиться и сказываться на работе двигателя. В отношении использования топлива с большей или меньшей СЖ нет строгих ограничений, поскольку это не вредит ДВС. Нужно учитывать лишь тот факт, что это повлияет на мощность и расход бензина.
__________
Материал создан при поддержке компании «Ойл Ресурс Групп» с целью предоставления полезной информации о нефти и нефтепродуктах.
=====================================================