Бизнес по русски. Все спрашивают, как Байкал? Офигенно, да никто не завидует:) Сибирь никак не отпускает. Столкнулись там с интересной ситуацией, которая со стороны очень похожа на наип... далее запикайте.
Развод на деньги по сибирски. Я часто беру в прокат автомобили, почти в каждом регионе, куда езжу, уже есть прокатная контора, с которой мы сотрудничаем и не доставляем друг другу проблем. Но это не про Иркутск... Выбрав в интернете прокат в этом чудесном городе, мы списались с менеджером и забронировали 3 прекрасных авто. С самого начала как-то все шло не так, в прокате не было детских кресел, 2 машины с правым рулем, перед нашим прилетом куда-то пропала третья, ( уехала далеко сказали они) и её тоже поменяли на праворульный шедевр.
Машинки, старые японские, но арендодатели уверяли, что они исправны и не подведут!
При получении авто, нам выдали по банке масла на долив в двс! Путешествие началось, машинки глючили, скрипели, но ехали. На третий день в одной из Тойот ( далее ведро 1) пропадает почти вся электрика: печка, гур и тд, а на улице при этом минус 25 и мы едем по ледовой переправе. Темнеет, если включить фары, машина глохнет и заводится только с проводов. Прикуриваем её второй Тойотой хайэйс ( далее ведро 2) , которая в свою очередь не набирает обороты. Со слов арендодателя, что-то было с распредвалом, видимо опять заглючило, погазуйте и поедет. Так добрались до базы.
Утром решили отогнать ведро 1 в Иркутск и взять подменное. Ехали с приятелем, 250 км без печки и гура, с потеющими стеклами. Ну, мы крепкие, поржали и доехали. На замену выдали старенькую Поджеру ( далее ведро 3) , на которой мы доехали до Листвянки 70 км, но радость была недолгой. Утром после холодного запуска, машина проехала 4 км по асфальту и плюнула антифризом. ( Даже сфотографировать е ене успели) Уже ничему не удивившись, не став разбираться что случилось, оставили на обочине и сообщили арендадателю. Днём он приехал и забрал машину эвакуатором. Ну а мы продолжили разруливать этот тур уже в две машины, по-прежнему не предъявляя никаких претензий. Все это происходило в групповом туре, где было много маленьких детей, поэтому приходилось иногда корректировать маршрут в связи с этими поломками.
Ведра 4 не случилось, на замену Поджере машину нам не дали. Ну да и ладно, все это внесло сибирского огонька в поездку, если бы ни одно но.
Уже по возвращению в Питер, поступил звонок от доблестой конторы, с предложением оплатить ремонт двс. Ну и шестизначная сумма в претензии. Якобы у нее заклинило помпу, мы ее перегрели, и рвануло ремень грм. Напомню машина проехала после холодного запуска 4 км при температуре -30 градусов. Перегрели? Ну-ну. К гадалке ходить не надо, чтобы понять, что ведро было не обслужено, и помпа с ремнем скорее всего не менялись никогда. Но прикрываясь договором ( подписав который конечно мы лохонулись) , виноваты в этом мы. От прокатной компании поступило предложение «разрулить нормально» оплатив ремонт, деффектовка двс при этом не производилась, но сумма ремонта при этом, каким-то образом +- определена и превышает стоимость контрактного двс в сборе. Если «не нормально» то суд в Бурятии, а я кстати там ни разу не был) В общем пока тягомотина только в стадии зарождения, но если по нормальному для обеих сторон разрулить не захотят, то будем делать экспертизу и пойдут суды.
Если у кого то есть знакомые юристы в Бурятии-Иркутске, дайте плиз контакт. Так вот и живем, туризм в России ожил, а уровень предоставляемых услуг ниже плинтуса. Как мне кажется, сибиряки искренне верят в свою правоту, но при этом начав разбираться с юристами, это все больше похоже на мелкое отработанное мошенничество. По телефону они мне сказали, что не сдают машины, а продают во временное пользование. И смешно и грустно) Ну а Байкал? – красив! лед впечатляет! вот только живут там похоже еще в девяностых.
Понравился пост ? жмите палец вверх! Подписывайтесь, впереди много всего интересного! Несидидома!