Чтобы не отставать от иностранных конкурентов, американские производители экспериментировали с дизайном в 90-х годах, правда некоторые экземпляры были откровенно своеобразными. У всех вкусы разные и все по-разному воспринимали тот или иной концепт. Далее список десяти странных концептов Америки.
GM Impact
В 1990 году General Motors представила электромобиль Impact на автосалоне в Лос-Анджелесе. Большая часть конструкции концепта была сделана из композитных материалов. Коэффициент аэродинамического сопротивления составлял всего 0,19 Cx.
Двухместный концепт был задуман как автомобиль для езды на короткие расстояния. По утверждению GM максимальная скорость составляла 160 км/ч, а до 100 км/ч разгон составлял 8 секунд. Сейчас данный экземпляр хранится в Центре наследия GM.
Buick Cielo
Был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Показ этого концептуального автомобиля стало большим сюрпризом для автолюбителей, поскольку Buick был известен производством автомобилей с более сдержанным дизайном. Концепт был четырехдверным кабриолетом.
Внешний вид Cielo сильно отличался от того, что было популярным в то время. Чего стоит одна только крыша, которая выглядела футуристической и необычной. Интересно, что Cielo был одним из первых автомобилей, в котором использовались боковые задние подушки безопасности. Также был оснащен кнопкой SOS, сейчас этим никого не удивишь, а в конце 90-х это было довольно смелым решением.
Chrysler Atlantic
Появившийся в 1995 году Chrysler Atlantic был создан в стиле ретро и спроектирован как автомобиль 30-х годов. Вдохновение дизайнеры черпали от Bugatti Type 57S Atlantic. Оснащен рядным 8-цилиндровым двигателем, мощностью 360 л.с.
Это был самый популярный концепт компании Chrysler, который даже в наше время появляется на различных автошоу и притягивает внимание. Компания не решилась выпускать такую модель, а может и не хотела. Сейчас хранится в музее Крайслера.
Ford Ghia Vivace
Ford создал концепт Ghia Vivace на базе Ford Mondeo. Концепт был не функциональным, не было ни трансмиссии ни салона. Тем не менее, он был разработан в сотрудничестве с Ghia, как способ экспериментировать с техникой проектирования алюминиевых пространственных рам.
Внешний вид Ghia Vivace нестандартный, да и с аэродинамической составляющей тут хорошо поработали. В конце прошлого года концепт был выставлен на аукцион. За несколько дней до начала за него давали 1400 долларов. Если найдутся умельцы, то на "ход" поставят однозначно.
Ford Indigo
Был представлен в 1996 году. Всего было изготовлено два экземпляра, один просто макет, другой полноценный автомобиль. Он выглядел как болид Формулы-1 и очень сильно выделялся из модельного ряда Форда. Его оснастили 6-литровым двигателем V12 мощностью 435 л.с. Реакция публики разнообразной, но положительных отзывов было больше. Форд всерьез планировал выпускать эту модель лимитированным количеством.
Выпуск так и не начался. Рабочий экземпляр находится в собственности Форда, а макет был продан частному лицу. Тем не менее, автомобиль можно увидеть в видеоиграх, таких как Gran Turismo, и Need for Speed II.
Plymouth Voyager 3
Был представлен публике в 1990 году на автосалоне в Чикаго. Излишне говорить, что это один из самых странных концепт-каров в этом списке. Уникальный автомобиль представлял собой минивэн со съемной задней частью.
Машина определенно вводила в ступор. Автомобиль с двумя секциями не очень понравился публике, и он так и не пошел в производство. Несмотря на то, что этот стиль никогда не пользовался популярностью, он оказал влияние на более поздние минивэны Chrysler, поэтому автомобиль имел некоторый успех, несмотря на то, что его никогда не использовали. Некоторые считают этот концепт просто опередил свое время, а другие неудачей компании.
Plymouth Expresso
Plymouth Expresso был представлен в 1994 году и сразу назван игрушечным. Автомобиль был крошечным, что отличало его от транспортных средств в США того времени. Его внешний вид был довольно миниатюрным и напоминал пузырь. Бытует мнение, что Expresso был первым шагом к ChryslerPT Cruiser, что неудивительно с их несколько похожим внешним видом. Про этот концепт можно сказать только одно, публике он не понравился.
Chrysler Phaeton
В 1997 году Chrysler построил Phaeton как концепт. В нем использовался двигатель V12, что было удивительно, потому что такие двигатели не ставили очень давно. Концепт был очень большим и внушительным, но при этом космическим по внешнему виду.
Механизм крыши на Phaeton также использовался такой же, как и на Chevrolet SSR, выпущенном в 2003 году. Несмотря на свой интересный внешний вид, Phaeton так и остался в единичном экземпляре. Он смог оказать большое влияние на будущие разработки, которые создавал Chrysler.
Ford GT90
Ford GT90 можно считать суперкаром марки 1990-х годов. Представленный в 1995 году на автосалоне в Детройте, GT90 был полностью функциональным. Внешний вид GT90 получился очень интересным. По тестам, которые проводил Ford, он был способен развивать скорость 370 км/ч .
Мощность GT90 составляла более 700 л.с. К сожалению, автомобиль так и не пошел в серию. Он определенно выглядел странно для того времени. Но если бы запуск все же состоялся, то успех пришел бы незамедлительно, но увы.
Lincoln Sentinel
Дебютировал в 1996 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Автомобиль был массивным и использовал двигатель V12. Дизайн был определенно футуристическим и агрессивным. Этот концепт создавали как флагманскую модель Линкольна, по крайней мере хотели так.
Есть некое сходство между Sentinel и Renault Vel Satis. Как показал ход событий в производство Линкольн так и не отправили, уж больно радикальный внешний вид и слишком выделяющийся. Хотя, кому как. В 2009 году концепт продали за 30500 долларов и где он теперь непонятно.