В этой заметке я не пытаюсь дать универсальную формулу, я лишь скажу, как это получилось у меня - научиться ездить на велосипеде в 25-летнем возрасте. Просто история из жизни.
Я из тех людей, у кого в детстве не было велосипеда. Никакого - ни детского, ни старого ржавого взрослого. На самом деле, такой уж редкостью это не было, я рос в 90-е годы, в провинциальном городе, в неполной семье. Если уж на то пошло, у нас в семье не было и магнитофона, например. А оторвавшиеся задники не были причиной покупки новых кроссовок. Велосипеды были только у некоторых моих товарищей и я предпочитал ездить пассажиром на багажнике. А зачем учиться, если своего тебе не видать?
Поэтому совершенно непонятно, с чего я захотел себе велосипед уже во взрослой жизни. Кроме шуток, мне начали сниться сны, что я катаюсь на велосипеде, сам. Я уверенно держусь в седле, легко кручу педали, ветер дует мне в лицо...
Три года эти сны мне снились прежде, чем я взял, в конце концов, 15 тысяч рублей и пошёл с другом в веломагазин.
В магазине мне подобрали раму по росту и предложили прокатиться на пробу, но я не смог проехать и метра. Я совершенно не умел ездить на велосипеде. Но деньги отдал и велосипед забрал. Мы с другом докатили его до какой-то тихой улицы и начали учить меня кататься.
Наши первые опыты были похожи на то, как отцы учат своих маленьких детей: ребёнок сидит в седле, а его подталкивают сзади под седло и он просто пытается удержать равновесие. Наши попытки кончались тем, что я просто падал на бок. Да и как "подтолкнуть" здорового мужика, сидящего на большом взрослом горном велосипеде? Даже просто везти меня рядом с собой другу было тяжеловато. При попытке поехать самому я автоматически начинал смотреть на педали, а в следующую секунду лежал на земле.
Мы помучались так... час? Или полчаса? Или два часа? Честно говоря, вспоминается с трудом. Вспотевшие и уставшие, мы приняли нетривиальное решение. Позвать других наших друзей и обмыть покупку велосипеда. То, что было дальше, ни в коем случае не было пьянкой или кутежом, мы просто хорошо провели время, попили холодного пива и разошлись. Я живу на окраине города, а покупка велосипеда и его обмывание происходили в центре. Я решил отправиться домой пешком, тёплым летним вечером одно удовольствие прогуляться.
...Я выгуливал велосипед уже около часа, мы уже почти подошли к району, где я живу. Передо мной была развилка - более длинный путь по тротуару вдоль дороги или короткий путь по широкой грунтовке через огороды. Я выбрал грунтовку.
И мне так надоело просто вести велосипед рядом с собой, что я начал пытаться залезать на него, снова, уже в одиночку, без поддержки друга. Поначалу я точно так же падал, в лучшем случае, успев выставить ногу. Но однажды на грунтовке попалась достаточно большая выбоина, по-настоящему длинная, из тех, в которых собираются огромные лужи в дождливую погоду. Я этого не задумывал, но получалось так, что я съехал с её высокого края на самое дно "кратера", которой она из себя представляла. И это скатывание оказалось самым длинным проеханным мною за сегодня отрезком.
Я тут же это оценил и вернулся на "гребень" этого велодрома. Я снова скатился вниз до самой нижней точки и попробовал, давя на педали, выехать на противоположный край. Снова я посмотрел на педали и это было ошибкой, я упал. Тогда в следующую попытку, я смог заставить себя не опустить глаза и я взял противоположный край ямы! Это уже потом я где-то вычитал готовый вывод: новичок на велосипеде едет туда, куда смотрит. Смотришь вперёд - едешь вперёд. Смотришь вниз - "едешь" вниз.
Сколько раз я проехал от одного края ямы до другого, я не считал, но меня переполнял энтузиазм. Я проезжаю несколько метров на велосипеде! Сам! Я не падаю в конце, а останавливаюсь сам.
Самые длинные отрезки мои в тот вечер составляли уже метров 10-20. Поскольку я был тогда новичком в этом деле, то я не сразу сообразил, что на моём новом горном велосипеде выставлена слишком тяжёлая передача, поэтому мне было немного тяжело крутить педали долго, ноги быстро уставали от совершенно нового для них движения. Но я сдвинулся с мёртвой точки и это меня окрыляло.
На этой грунтовке мне попался один участок пологого, но достаточно долгого спуска. Там я как следует разогнался и, ясное дело, имея за плечами получасовой опыт езды, не рассчитал, как буду тормозить. Нажав на рычаги слишком резко, я снова слетел с велосипеда, но это были уже мелочи. Всё остальное просто требовало практики, а главное было достигнуто - я держался в седле больше нескольких секунд.
Кстати, ещё одно преимущество грунтовой дороги перед асфальтом - даже на жёсткую укатанную грунтовку падать не так болезненно, как на асфальт. Возьмите это на заметку, если вам тоже только предстоит учиться езде на велосипеде. Избегайте слишком долгих спусков, они слишком сильно вас разгонят и не добавляйте в свой первый опыт пиво. То, что я выпил в тот день, выветрилось быстро, но алкоголь может плохо повлиять на вашу концентрацию. Да и вообще, алкоголь и велосипед очень опасно сочетать, это мне тоже предстояло выяснить, но очень сильно в будущем.
***
Потом в моей копилке появились и велопоходы с ночёвками, и работа велокурьером, я "обжился" на проезжей части и хорошо изучил матчасть велосипеда. Мне есть, что сказать по этой теме. То, что я уже выпустил на этом канале и что ещё буду выпускать, я снабдил тегом #велообезьяна Если кликнуть по нему, то можно увидеть все мои статьи по велотеме. Как знать, может, что-то будет вам интересно.
Я не призываю вас подписываться на канал, слишком нерегулярно я его веду и какой-то центральной темы на нём нет. Но, если вы по нему немного побродите, то что-то, может быть, для себя найдёте.