Новый PEUGEOT 308 сочетает в себе привлекательный современный дизайн, уютный и функциональный интерьер и некоторые аккуратные передовые технологии. Автомобиль также поставляется с гибким и эффективным гибридным набором двигателей и выбором между бензиновым и дизельным вариантами.
Внешний дизайн
Новый PEUGEOT 308 отличается гладким и динамичным внешним видом с некоторыми резкими линиями и общей смелой визуальной концепцией. Спереди автомобиль демонстрирует новый логотип бренда и переработанный дизайн светодиодных фар. Этот характерный дизайн способствует более угрожающему и мгновенно узнаваемому лицу.
Стороны, с другой стороны, сформированы с учетом концепции минимализма. Они имеют прямые линии и чистую поверхность, которая полностью напоминает общую дизайнерскую идею нового 308. Это визуальное воздействие завершается большими и эксклюзивными колесами, которые еще больше усиливают спортивный дух автомобиля.
Задняя часть поражает невероятным и отличительным дизайном с многочисленными линиями и гранями. Новый дизайн подсветки полностью соответствует драматическим кривым и новому набору выхлопных труб.
Что касается аэродинамики, то весь кузов был специально разработан для улучшения воздушного потока, и даже конструкция колес помогает добиться коэффициента лобового сопротивления Cd 0,28.
Покупатели смогут выбрать свой 308-й номер в семи цветах: Оливиново-зеленый, Бьянка-Уайт, кучево-серый, Нера-Блэк, перламутрово-белый, Вертиго-синий и эликсир-Красный.
Дизайн интерьера
Новый PEUGEOT 308 основан на новой и адаптируемой конструкции бренда EMP2 (эффективная модульная платформа), которая обеспечивает более просторный и безопасный интерьер. Он также допускает возможность использования электрифицированных двигателей.
Качество материалов усиливает общее ощущение комфорта и роскоши благодаря пестрой ткани, технической сетке, Алькантаре, тисненой коже и цветной коже Наппа. Помимо этого, жильцы также получат выгоду от новой системы кондиционирования с технологией AQS (Air Quality System), которая контролирует качество воздуха и автоматически включает рециркуляцию при необходимости.
Кроме того, интерьер предлагает множество комнат для ног и колен, которые позволяют даже самым высоким водителям и пассажирам вытянуться. Эта возможность дополнительно расширена с помощью новых 10-ходовых электрических регулируемых сидений и двух настроек памяти.
Как и любой другой продвинутый автомобиль, новый PEUGEOT также поставляется с концепцией интерьера i-Cockpit. Он включает в себя множество технологий внутри кабины и позволяет быстро и выгодно их использовать. Например, удобно расположенная 10-дюймовая цифровая приборная панель предоставляет водителям доступ к некоторой жизненно важной информации, не отрывая глаз от дороги.
Аккуратным дополнением является также небольшое рулевое колесо с датчиками, которые определяют уровень сцепления водителя с дорогой при использовании вспомогательных средств вождения. Учитывая эргономику, он также включает в себя пальчиковое управление информационно-развлекательной системой.
Верхние уровни отделки салона также поставляются с полностью настраиваемыми виртуальными i-переключателями PEUGEOT 308. Они расположены рядом с центральным экраном и обеспечивают элегантный дизайн и повышенную простоту использования. Каждое устройство предлагает персональную комбинацию клавиш для многих функций, включая кондиционирование глаз, телефонные контакты и запуск приложений.
Начиная с уровня Allure, новый PEUGEOT 308 оснащен полностью настраиваемыми виртуальными i-переключателями. Расположенные рядом с центральным экраном, они обеспечивают более гладкий дизайн и повышенную простоту использования. Каждый сенсорный i-toggle предлагает персонализированную комбинацию клавиш для многих функций, включая настройки кондиционера, телефонный контакт, радиостанцию или запуск приложения.
Чтобы сделать новый 208 более маневренным, инженеры PEUGEOT включили два подключаемых гибридных варианта:
HYBRID 225 e-EAT8 – это комбинация силового агрегата PureTech мощностью 180 л. с. и электродвигателя мощностью 81 кВт, сопряженного с автоматической коробкой передач e-EAT. Эта установка выделяет всего 26 г/км CO2 и около 36 миль покрытия с электрическим двигателем.
Второй вариант называется 180 e-EAT8, смесь 150-сильного силового агрегата PureTech и электродвигателя мощностью 81 кВт, сопряженного с коробкой передач e-EAT8. Эта установка имеет оценку выбросов CO2 в 25 г/км и может покрыть около 37 миль только с помощью электрического двигателя.
Обе версии питаются от литий-ионного аккумулятора мощностью 12,4 кВтч и могут быть установлены либо со стандартным зарядным устройством мощностью 3,7 кВт, либо с быстрым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт.
Что касается бензиновых агрегатов, то новый 308-й может быть оснащен 1,2-литровым двигателем PureTech 130 S&S с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Дизельный вариант включает в себя 1,5-литровый BlueHDi 130 S&S с восьмиступенчатым автоматом EAT8.
Новый PEUGEOT 308 будет производиться во Франции на заводе в Мюлузе и будет доступен для заказа уже в этом году. Оставайтесь с нами для получения дополнительной информации!