Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Что такое «взбесить поезд», или как в РЖД ускорили «Петербург – Севастополь» на 3,5 часа

Оглавление

За что можно бесконечно хвалить РЖД – это за новости об ускорении тех или иных поездов. На сленге даже есть термин – «взбесить» поезд. Это когда поезд вдруг начинает идти намного быстрее ожидаемого времени. Такое произошло с поездом №7/8 Петербург – Севастополь.

Поезд «Таврия» следует через Крымский мост. Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ
Поезд «Таврия» следует через Крымский мост. Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ

Заезда в Москву не будет

Нынешние поезда из Москвы и Петербурга в Крым идут существенно дольше, чем ходили до 2014 года. Когда поезда шли через территорию Украины, от Москвы до Симферополя можно было добраться за 22 часа. Сейчас главный поезд Москва – Симферополь идет 32 часа.

Увеличение времени в пути связано с удлинением маршрута – через Крымский мост ехать дальше. Кроме того, многочисленные смены направления движения тоже влияют не положительно.

Поэтому любая новость о существенном ускорении поезда воспринимается позитивно.

Расписание поезда Петербург – Севастополь уже менялось после запуска полтора года назад.

Вагон поезда «Таврия». Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ
Вагон поезда «Таврия». Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ

Изначально поезду поставили отправление из Петербурга в 14:00 и прибытие в Севастополь через полтора дня в районе девяти утра. Поезд шел через Москву, но там остановку не делал. То, что Севастополь не получил прямого регулярного поезда с Москвой, выглядело странно. Поэтому со временем поезд №7/8 стали заворачивать на Казанский вокзал столицы. Такой заезд не привел к увеличению общего времени в пути – поезд просто ускорили на некоторых участках. В частности, стали использовать двухсистемный электровоз, благодаря чему удалось сократить крупную стоянку в Рязани, которая ранее требовалась для смены локомотива.

Довольно быстро заезд в Москву потерял актуальность – из Москвы в Севастополь запустили свой регулярный поезд. Поэтому решение об отказе от такого заезда витало в воздухе.

С 29 мая 2021 года в Москве существенно корректируется расписание движения поездов, в основном на направлении из Петербурга. Это связано с переводом транзитных поездов, идущих из Петербурга, с Курского вокзала на станцию Черкизово. Под это дело решили «поправить» и график поезда Петербург – Севастополь.

Заезд на Казанский вокзал будет отменен, так что, если среди читателей есть любители ездить необычными маршрутам, поспешите.

Почти как «Красная стрела»

С нового графика поезд будет находиться в пути на 3,5 часа меньше! Он будет уходить из Петербурга в 17:20 вместо 14:00. При этом время прибытия в Крым не изменится. Все ускорение будет произведено на относительно небольшой части маршрута от Петербурга до Рязани, далее поезд войдет в привычное расписание.

Именно такое на сленге и называют «взбесить поезд». Это когда вдруг разрабатывают «шустрое» расписание. Здесь получилось очень шустро: от Петербурга до Москвы (поезд продолжит проходить через Москву, просто без остановки для высадки-посадки пассажиров) он будет доходить за шесть часов. И это с четырьмя остановками в пути!

Поезд «Таврия». Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ
Поезд «Таврия». Фото: Алексей Уланов, пресс-служба ГСЭ

Перенос времени отправления с 14:00 на 17:20 – значительное изменение. Отправление в два часа дня означало, что день отправления пассажиры в Петербурге определенно теряли, рабочим его уже не назвать. 17:20 – время вечернее, пусть и все равно очень раннее. Но в день отъезда можно успеть сделать больше дел и даже сходить на работу, не оформляя отпуск.

В обратную сторону ситуация тоже значительно улучшилась. Сейчас севастопольский поезд приходит в Петербург в 10:20, а с конца мая будет прибывать в 8:00. Поезд не будет останавливаться для пропуска «Сапсанов». Восемь утра – самое «элитное» время для прибытия в город, всего на пять минут позже «Красной стрелы». Многие при желании смогут в этот же день попасть на работу. Таким образом, можно сэкономить сразу два дня отпуска.

Потенциально, на Крымском направлении есть много возможностей для сокращения времени в пути, но уже на других участках. Достаточно сказать, что упомянутый поезд три раза меняет направление движения и столько же раз локомотив.

Но, в целом, к сожалению, скорость пассажирских поездов дальнего следования на сети РЖД все еще остается очень низкой.