Автомобильный рынок не ограничивается только продажей новых машин. Существует достаточно емкий вторичный рынок автомобилей бывших в употреблении.
При этом выбор бу автомобилей не уступает размерам рынку новых авто, т.к. там можно найти несколько модификаций модели.
Ниже подборка наиболее популярных автомобилей бу рынка, которые оптимальны по соотношению цены и качества.
Hyundai Solaris I
Он выпускался в 2010-2017 годах в кузовах седан и 5-дверный хэтчбэк. После кризиса 2008 года потребовались новинки в доступном классе, и появившийся Солярис оказался востребованным в мегаполисах и маленьких городах. Потому как по своей конструкции он не сложный и неприхотлив в эксплуатации. Их оснащали движками на 1.4 литра (107 л.с) с 5 МКПП и 4-АКПП, и 1.6 л (123 «лошадки») с 6-МКПП и 6-АКПП. При покупке необходимо внимательно осмотреть кузов, т.к. лакокрасочное покрытие слабое. Но сам металл устойчив к коррозии.
Hyundai Solaris II
Этот седан колесит по нашим дорогам с 2017 года. После успеха первой вариации поклонники бренда с нетерпением ждали появления следующей. Авто порадовало заметно увеличившимися размерами, особенно колёсная база – на 30 см, из-за чего салон стал вместительнее. Люди отметили и изменившуюся внешность, с которой транспортное средство выглядит более солидно. Корейцы улучшили шумоизоляцию и подвеску, а моторы на 1.4 л с 100 «лошадей» и 1.6 литров на 123 л.с. работают только с 6-ступенчатыми «механикой» и «автоматом».
Kia Rio III
Седан и хэтчбэк Rio собирали в 2010-2017 гг. Легковушка стояла на платформе Солярис 1, поэтому и технические характеристики у них совпадают. Но экстерьер «Киа» сделали поспортивнее.
Kia Rio IV
По сути это немного изменённый Solaris 2. Он идёт с 2017 года в кузовах седан и хэтчбэк X - Line . Все агрегаты такие же, как у Соляриса. Это тот случай, когда выбирать можно исключительно по внешнему виду.
Skoda Rapid
Производится с 2010 года в кузове седан. «Шкода» делит общую платформу с Поло, поэтому не уступает «немцу» в качестве сборки, ходовой части и звукоизоляции. К тому же она сразу получила модернизированные 1.6-литровые движки на 90 и 110 «лошадей» и 1.4-литровый мотор с турбонаддувом. Также среди образцов встречаются околоспортивные модельки со 125-сильным двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Lada Vesta
С 2015 года спускается с конвейера в двух вариантах – седан и универсал. Он также отвечает всем требованиям наших граждан: достаточно крупный и вместительный, свежий и дизайн и приемлемая стоимость. В обслуживании он непривередлив, запчасти недорогие, что немаловажно. Под их капотом рычат бензиновые моторы объёмом 1.6 литра (106 и 113 «лошадей») и 1.8 л (122 л.с.). В 2018-м появились «кроссовые» версии авто – Vesta Cross с дорожным просветом 203 мм.
Volkswagen Polo
Разработчик не просто адаптировал модель под российские реалии, а серьёзно доработал базу четвёртого Гольфа, добавив некоторые элементы от тогдашней модификации европейского хэтчбэка Поло. В итоге мы увидели крепкий автомобиль с энергоёмкой подвеской и неплохими ходовыми свойствами. Изначально под крышкой капота рычал бензиновый 1.6-литровый движок на 85 и 105, с 2015-го 90 и 110 лошадиных сил, и 1,4-литровый с турбонаддувом и 125 «лошадей». К ним добавились 5-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат». Среди всех разновидностей можно найти GT с механической или роботизированной трансмиссией.
Ищите авто на вторичном рынке?
Поможем подобрать и оформить его в лизинг на максимально выгодных условиях.