Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересном случае, который для многих читателей может показаться настоящим чудом! Представьте себе: самолёт Ан-2 летел над тайгой и ему пришлось совершить вынужденную посадку. Шансов на успех явно мало, но экипаж борта RA-40420 сумел сохранить жизнь не только всем находящимся пассажирам на борту, но и самой машине!
Давайте разберем этот случай подробнее
Самолёт Ан-2 с бортовым номером RA-40420 (в советское время - сельскохозяйственный Ан-2Р с бортовым номером СССР-40420) на момент инцидента находился в эксплуатации уже более 30 лет. Его первый полёт был осуществлен в апреле 1987 года. Эксплуатировался на Дальнем Востоке. Самолёт далеко не новый, но как показала практика - весьма надежный. С этим мало кто поспорит!
День инцидента
23 июня 2011 года в 09:15 по местному времени самолёт Ан-2 вылетел из аэропорта Зея по маршруту Зея-Береговой-Хвойный-Горный-Бомнак с целью доставки почты и перевозки людей. На борту находилось 11 человек (два пилота и девять пассажиров).
Примерно через 10 минут полёта (по некоторым источникам - 20 мин.) Ан-2 вошел в зону горного массива. В определенный момент экипаж зафиксировал рост температуры масла в системе с дальнейшим падением давления и уменьшения мощности двигателя.
Экипаж принял решение о возвращении на аэродром вылета, однако явные проблемы с двигателем и потеря мощности не дали пилотам набрать необходимую высоту для перелета через перевал.
Ситуация осложнялась тем, что самолёт начал быстро снижаться. Восстановить нормальную работу двигателя не представлялось возможным. В этой ситуации экипаж принял ответственное и единственное правильное решение - осуществить вынужденную посадку на берег реки Гилюй.
Стоит отметить, что берег реки Гилюй в том месте весьма узкий, едва заметный и находится под углом. Сажать Ан-2 в таком месте - сложная, но выполнимая задача. Пилоты не растерялись и применили весь накопленный опыт на практике. Они благополучно приземлились на берег реки и спасли всех, кто был на борту. Самолёт получил повреждения, однако всё ещё подлежал восстановлению. Никто из находящихся людей на борту не пострадал.
Эвакуация пассажиров осуществлялась по верхнему крылу самолёта на берег реки. Экипаж установил связь через коротковолновую радиостанцию и включил аварийный маяк.
Оба пилота в дальнейшем были награждены орденом Мужества лично президентом страны (На тот момент - Д. Медведев).
Позднее самолёт был восстановлен на АРЗ-411 ГА.
Эта история является лишь маленьким примером надежности самолёта Ан-2. Далеко не каждый самолёт способен "пережить" подобную посадку без серьезных последствий. Что уж тут говорить - сделано в СССР! Отдельно хочется пожать руку каждому пилоту. Они настоящие герои и получили свои награды заслуженно!
А для вас оставлю пищу для размышлений: что же могло произойти с двигателем в полёте? Свои предположения оставляйте в комментариях под этой статьей :) Лучший ответ будет закреплен в комментариях!
Если вам понравилась данная статья, поддержите её пальцем вверх и обязательно подпишитесь на мой канал! Делитесь своим мнением в комментариях ниже!