Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Двигатель Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) в кузове Т31, который часто перегревается

К двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) в кузове Т31, который часто перегревается в процессе эксплуатации многие автомеханики относят 2.0-х литровый 16-ти клапанный бензиновый силовой агрегат серии QR20DE мощностью 130/150 лошадиных сил. Главным виновником частых перегревов двигателя QR20DE 2.0 считается недоработанные термостаты системы охлаждения, которые нередко выходят из строя на детских пробегах. Итак, в системе охлаждения бензомотора QR20DE установлено два термостата. Вернее, один термостат и один распределительный клапан. Расположенный на #ГБЦ распределительный #клапан отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости между ГБЦ и отопителем салона (печкой), также благодаря ему поддерживается баланс температур самой ГБЦ и блока двигателя. Никакой проблемы в конструкции системы охлаждения двигателя Nissan QR20DE нет, однако оба термостата крайне недолговечны. Обычно они просто заклинивают, из-за чего двигатель перегревается. Странная настройка блока управления не отражае

К двигателю кроссовера Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail) в кузове Т31, который часто перегревается в процессе эксплуатации многие автомеханики относят 2.0-х литровый 16-ти клапанный бензиновый силовой агрегат серии QR20DE мощностью 130/150 лошадиных сил.

Главным виновником частых перегревов двигателя QR20DE 2.0 считается недоработанные термостаты системы охлаждения, которые нередко выходят из строя на детских пробегах.

Итак, в системе охлаждения бензомотора QR20DE установлено два термостата. Вернее, один термостат и один распределительный клапан. Расположенный на #ГБЦ распределительный #клапан отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости между ГБЦ и отопителем салона (печкой), также благодаря ему поддерживается баланс температур самой ГБЦ и блока двигателя.

-2

Никакой проблемы в конструкции системы охлаждения двигателя Nissan QR20DE нет, однако оба термостата крайне недолговечны. Обычно они просто заклинивают, из-за чего двигатель перегревается. Странная настройка блока управления не отражает повышения температуры двигателя на указателе температуры до тех пор, пока охлаждающая жидкость не нагреется до 108°. Хотя считать и следить за реальной температурой этого мотора можно при помощи китайского сканера, некоторые владельцы Nissan этим пользуются.

-3

В любом случае, двигатель незаметно перегревается, возникает неравномерное расширение и во всех случаях это приводит к пробою прокладки ГБЦ. В самых показательных случаях блок буквально поднимает ГБЦ или она деформируется, при этом даже гнутся болты, крепящие ее.

-4

Во многих случаях ГБЦ поддается шлифовке, то есть ее можно установить на место на новую прокладку и эксплуатировать мотор дальше. Разумеется, с новыми термостатами. Однако случаи появления микротрещин в ГБЦ встречаются.

-5

Также перегрев двигателя Nissan QR20DE происходит из-за загрязнения его радиатора или установки некачественного радиатора. Реальную температуру двигателя можно увидеть при диагностике даже самым простым китайским сканером. То есть датчики ее корректно фиксируют.

-6

ПРОДОЛЖЕНИЕ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ НА НАШЕМ САЙТЕ ПО ССЫЛКЕ: https://autbar.ru/nissanqr20de.html

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!

Nissan
234,5 тыс интересуются