Найти в Дзене
Дневники Зеленого края

"Прорыв-3" или Т-14? Старый-новый Т-90М. Что это за зверь и как он повлияет на развитие платформы "Армата".

Скоро исполнится ровно 30 лет с того момента, как в марте 1991-го был рекомендован к серийному производству танк Т-90. Через полгода развалился Союз и вместо налаженного производственного цикла создатели машины оказались на руинах мощного советского ВПК. Судьба "Объекта 188" регулярно висела на волоске и лишь энтузиазм и энергия Владимира
Т-90М "Прорыв" на форуме "Армия". Фото из Яндекс-коллекции
Т-90М "Прорыв" на форуме "Армия". Фото из Яндекс-коллекции

Скоро исполнится ровно 30 лет с того момента, как в марте 1991-го был рекомендован к серийному производству танк Т-90. Через полгода развалился Союз, вместо налаженного производственного цикла создатели машины оказались на руинах мощного советского ВПК. Судьба "Объекта 188" регулярно висела на волоске, и лишь энтузиазм и энергия Владимира Ивановича Поткина и других конструкторов и желание московского начальства иметь "чисто российский танк", хоть и с очевидно советской родословной, помогали проекту как-то держаться на плаву. Но выпущенные в последующие восемь лет сто машин иначе как насмешкой не назовешь. Примерно столько экземпляров его предшественника Т-72 в лучшие годы СССР выпускалось за месяц. Старые советские запасы всё ещё оставляли наши бронетанковые войска в лиге сильнейших в мире, но их эффективность с каждым годом становилась всё ниже. Первая война в Заливе самым серьезным образом сказалась на репутации немодернизированого Т-72, а Первая Чеченская лишь наглядно подтвердила, что стране нужен новый танк, с принципиально иным уровнем защиты экипажа и системой управления огнём.

Индийская версия Т-90 Бхишма. В будущем индийцы планируют получить лицензию на производство экспортной модификации Т-90М. Фото агентства АNI
Индийская версия Т-90 Бхишма. В будущем индийцы планируют получить лицензию на производство экспортной модификации Т-90М. Фото агентства АNI

"Золотой век" Т-90 наступил уже в новом тысячелетии. Контракты с Индией и Алжиром и поставки в Российскую армию сделали его самым продаваемым танком "нулевых". Версии танка Т-90А и Т-90С производятся в России и Индии и по сей день. Он отлично проявил себя в боях в Сирии, показав эффективность заметно большую, чем его ближайшие конкуренты и "одноклассники" Абрамс М1 и Лео-2. Но с появлением платформы "Армата" пошли активные разговоры о том, что имеет смысл прекратить выпуск сверхуспешной машины, в пользу нового танка. К счастью, они так и остались разговорами. В 2017 году российская армия заключила контракт на поставку новой модификации Т-90 с грифом "М" и модернизацию ряда более ранних версий танка по программе "Прорыв-3".

Производство нового Т-90М на Уралвагонзаводе. Фото ТАСС.
Производство нового Т-90М на Уралвагонзаводе. Фото ТАСС.

Т-90М плоть от плоти от своего предшественника, и основная масса танков будет переделана из более ранних версий Т-90А, но всё же, это совсем другая машина. Изменения, в виде более сбалансированной башни, с изолированным отсеком для боеприпасов и решетчатых экранов, видны даже невооруженным глазом. Защищенность танка, за счет применения современной ДЗ "Реликт", возросла почти в два раза. Но главное отличие этого танка от других "девяностых" находится внутри. За счет полностью обновленной электронной начинки он может интегрироваться в современные системы управления боем и образовывать единый боевой организм с авиацией, комплексами ПВО, беспилотными аппаратами, спутниковой группировкой, системами электронной разведки и другими родами войск. Лишне говорить, насколько это повышает скорость принятия верных решений, и как следствие, боевую эффективность. Основное оружие танка осталось прежним, но его точность, за счет цифровых систем и моментального поступления разведанных, должна возрасти в разы. Заметно улучшилась эргономика и условия работы экипажа.

Фото с форума "Армия"
Фото с форума "Армия"

И здесь возникает вопрос, зачем городить огород и строить дорогущие "Арматы", если и Т-90 ещё в полном порядке и отвечает абсолютно всем насущным требованиям. Ближайшая аналогия здесь просматривается в авиации, на примере совместной боевой работы истребителей Су-57 пятого поколения и Су-35, относящегося к классу "4++". Российские ВКС уже представляли проект, где Су-57 управляет целой стаей "истребителей-убийц" Су-35С, а в перспективе и ударных беспилотников, типа "Охотник" и все они эффективно обмениваются разведданными и текущей информацией, повышая боевые возможности друг друга. Точно также предполагается интегрировать друг с другом и наземные машины, где "Армата" возьмет на себя функции управления боем, а быстрые, маневренные и эффективные Т-90 займутся основной боевой работой.

Фото из Яндекс-коллекции
Фото из Яндекс-коллекции

На сегодня российская армия имеет контракты на производство и модернизацию 160 танков по программе "Прорыв-3". Опытная партия с марта 2020 года уже прошла учебный практикум в Таманской дивизии и получила хорошие оценки опытных танковых специалистов. Программа "Прорыв-3" позволит не только усовершенствовать строящиеся машины, но и дать новую жизнь Т-90 ранних модификаций, которые находятся на хранении. На обновленную версию уже нацелились египетские военные. Они хотят не только вновь покупать российские танки, но и производить их у себя, на том же заводе, где ещё недавно собирали лицензионные египетские "Абрамсы М1".

Ставьте нравится и подписывайтесь на канал, если материал показался вам интересным. Спасибо!