Недавно на этом канале вышел материал посвящённый недорогой четырёхместной мотоколяске - "Кинешма"
К сожалению, выпуск этого транспортного средства был мелкосерийным, а позже и вовсе был закрыт. За всё время было собрано всего несколько сотен экземпляров. В 99 году ещё до закрытия проекта в компании "Автоагрегат", на котором выпускалась "Кинешма" было принято решение начать работу над новой версией авто .
Так родился проект "Пчёлка". Для его реализации была привлечена компания "Техоснастка" из города Москва. Данные фирмы объединяло то, что они занимались производством комплектующих для завода АЗЛК.
Первый автомобиль проектировался с расчётом на использование большого количества серийных узлов и агрегатов. В свою очередь "Пчёлка" создавалась на базе "Кинешмы".
Кузов в первой версии авто представлял собой металлический силовой каркас из труб, обшитый панелями из металла. Во второй версии было принято решение использовать панели из пластика. С целью снижения стоимости производства панели окрасили в массе.
Автомобиль получился очень практичным. Замена кузовных панелей была простой, и панели не требовали покраски. Для работы над этим проектом были привлечены инженеры-конструкторы с автозавода АЗЛК.
Для разработки дизайна было привлечено несколько специалистов работавших независимо друг от друга. Наиболее подходящим оказался вариант подготовленный Глебом Визелем.
Времени на работу было мало поэтому после проработки дизайна была начата работа над полноразмерным макетом. На работы было потрачено всего около трёх месяцев. Этот макет был выставлен на московском автосалоне MIMS в 99 году.
На данной выставке "Пчёлка" смогла привлечь к себе большое внимание как автолюбителей так и профессионалов. Благодаря наличию у людей интереса к проекту работа над машиной была продолжена.
Однако по ряду причин было принято решение отказаться от выбранного дизайна в пользу одного из предложенных ранее вариантов. Одна из причин это дороговизна производства, альтернативный проект был значительно проще в реализации.
Кроме этого проекта командой параллельно велась работа по доработке версии "Кинешма". Так в единственном экземпляре родилась версия с лёгким пластиковым обвесом. Ещё одна работа коллектива это 3D модель обновлённой "Кинешмы" Cross с пластиковым обвесом.
Что касается "Пчёлки" то проект развивался, специалисты занимались проработкой деталей. В качестве примера был привезён автомобиль Smart вышедший незадолго до этого. Для работы был привлечён ряд опытных специалистов. Это позволило создать хорошо проработанную 3D модель.
Однако подсчёты показали, что у предприятия нет возможностей для реализации этого проекта. Поэтому во второй половине 2000 года было принято решение закрыть этот проект.
Окончательно направление производства микроавтомобилей было закрыто после смены руководства предприятия. Последняя "Кинешма" была выпущена в 2003 году. После закрытия производства вся оснастка была списана.