Найти тему
Техника мужика

Квадроцикл за 440 тыс.! Этот "канадец" даже с пробегом лучше нового "китайца". И вот почему...

Покупка квадроцикла при ограниченном бюджете сводиться к задаче выбрать "меньшее" из зол. "Китаец" с пробегом или новый квадр отечественного производства. С удивлением обнаружил, что канадский BRP Outlander 400 продается за эти же деньги. Рассказываю преимущества и недостатки этой модели.

Не спешите ругать короткую колесную базу! В продаже встречаются и версии MAX на удлиненной базе с полноценным пассажирским сиденьем. Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/brp/outlander_400/3602206-d7a63a04/?geo_id=159152
Не спешите ругать короткую колесную базу! В продаже встречаются и версии MAX на удлиненной базе с полноценным пассажирским сиденьем. Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/brp/outlander_400/3602206-d7a63a04/?geo_id=159152

Преимущества

  • Качество изготовления у BRP - лучшее в мире, даже не смотря на расположение основного сборочного завода в Мексике. На выборе поставщиков комплектующих канадцы не экономили. Неудивительно, что в 10 летнем возрасте Outlander 400 производит хорошее впечатление.
  • Двигатель Rotax объемом 400 куб. см не поразит взрывной динамикой. Зато порадует маленьким расходом топлива, тихой работой и уверенной тягой. Спасибо электронному впрыску топлива EFI.
  • Трансмиссия имеет простое и надежное управление. Всего одна кнопка включает полный привод. Передний дифференциал блокируется автоматически. Мягкое срабатывание виско муфты обеспечивает приемлемый уровень усилия на руле и прекрасную управляемость. "Китайцам" с их "жесткими" блокировками такие технологии недоступны.
Слабый головной свет - общий недостаток всех Outlander тех лет. Линзы - правильно решение. Главное правильно настроить, что бы не слепили встречные автомобили при движении по дорогам. Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/brp/outlander_400/3602206-d7a63a04/?geo_id=159152
Слабый головной свет - общий недостаток всех Outlander тех лет. Линзы - правильно решение. Главное правильно настроить, что бы не слепили встречные автомобили при движении по дорогам. Источник фото - https://auto.ru/atv/used/sale/brp/outlander_400/3602206-d7a63a04/?geo_id=159152

Недостатки

  • Передняя подвеска у Outlander 400 упрощенная. В отличие от более мощных версий Outlander 400 имеет не "двухрычажку", а примитивный McPherson. Поэтому "гарцевать" по полям не получится. А вот для комфортных прогулок по грибы-ягоды ее вполне хватит.
  • Общий картер мотора и КПП - не лучшее решение с точки зрения ресурса. Но при эксплуатации без езды на максимальных оборотах с этим можно мириться. Просто меняйте масло почаще и все будет в порядке.
  • Стоимость запчастей и "расходников" - обратная сторона канадского качества. Да, в обслуживании Outlander 400 дороже большинства "китайцев", но и не ломается при этом. А за надежность можно и немного переплатить.

Что почем?

Стоимость BRP Outlander 400 на вторичном рынке начинается с 420 000 руб. Пробеги встречаются разные. От 1000 км до 6000 км. Года выпуска - 2011-2013. Отличная альтернатива "китайцам"! Жаль что предложений на рынке немного. Люди не спешат расставаться с хорошей техникой. Подготовил ниже подборку на auto.ru Удачи в поисках!