Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
OЛЕГ-ПРО-ЖИЗНЬ

Как я выбирал себе авто на вторичке

Всем привет рад видеть вас на своем канале. Здесь я делюсь своими мыслями они могут отличаться от ваших. Первую свою машину я покупал в 2010 году. В люксовой комплектации ГУР подогрев передних сидений и передние стеклоподъемники. Так же была уже новая панель машина 2007 года последняя с конвейера. В последствии переименовали в богдан . ВАЗ 21110 восьми клапанная десятка. Прослужила она мне десять лет верой и правдой. Хорошая машина за свои деньги доехать из пункта А в пункт В. Пока строился что я на ней только не возил. Рабочая и не прихотливая лошадка. Проблем ни каких я с ней во время эксплуатации не имел. По запчастям все стоит копейки и практически ни чего у меня не ломалось. За все время ничего не вкладывал, только за год перед тем как продать тысяч на 40- 50 вложил в течении года и перебрал практически всю отдвижка до ходовой части, думал еще поездить. Но на следующий год решил ее продавать так как стройка закончилась и можно было себе позволить более комфортный авто. Продал

Всем привет рад видеть вас на своем канале. Здесь я делюсь своими мыслями они могут отличаться от ваших.

Первую свою машину я покупал в 2010 году. В люксовой комплектации ГУР подогрев передних сидений и передние стеклоподъемники. Так же была уже новая панель машина 2007 года последняя с конвейера. В последствии переименовали в богдан . ВАЗ 21110 восьми клапанная десятка.

Из личного архива в контакте моя первая ласточка
Из личного архива в контакте моя первая ласточка

Прослужила она мне десять лет верой и правдой. Хорошая машина за свои деньги доехать из пункта А в пункт В. Пока строился что я на ней только не возил. Рабочая и не прихотливая лошадка. Проблем ни каких я с ней во время эксплуатации не имел. По запчастям все стоит копейки и практически ни чего у меня не ломалось.

За все время ничего не вкладывал, только за год перед тем как продать тысяч на 40- 50 вложил в течении года и перебрал практически всю отдвижка до ходовой части, думал еще поездить. Но на следующий год решил ее продавать так как стройка закончилась и можно было себе позволить более комфортный авто.

Продал я ее очень быстро, потому что по технической части она была в полностью исправном состоянии. Ушла за неделю местным перекупам. Я и не расстроился, так как дали хорошую цену практически не торгуясь.

За год до этого начал изучать ютуб пересмотрев много роликов об машинах. Остановил свой выбор на компакт кроссоверах.

Почему кроссовер, да все просто живем в сельской местности и высокая посадка в осенне-зимний период не заменима. Так же иногда выезжаем на рыбалку и проходимость играет не маловажную роль в передвижению к месту рыбалки. Еще хотелось немного комфорта чтобы и по трассе чувствовать себя более уверенно.

Из них выбрал два бренда тойота либо фольксваген оба внушали доверие за время эксплуатации много хороших отзывов об этих машинах. Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan долго не мог определиться нравились обе машины. Смотрел еще другие в этом сегменте но эти судя по обзорам были лидерами рынка зарекомендовав себя в надежной эксплуатации не один год.

На 2020 запланировал покупку машины ближе к осени, но началась пандемия и спутала все планы. Все перекрыли и посадили по домам, но желание купить авто не пропало. Тут один знакомый посоветовал по близости посмотреть SsangYong Actyon тоже не плохой вариант, 2012 года пробег минимальный, но что-то меня останавливало. Все ни как не решался, потому что не по душе была машина.

И тут еще один знакомый, говорит что ты вцепился в этот SsangYong посмотри Tiguan. Я говорю, а где посмотреть, он набрал номер и к пяти вечера приехал прямо ко мне на работу человек на Volkswagen Tiguan.

личный архив
личный архив
личный архив
личный архив
личный архив
личный архив

Сели мы в машину я на пассажирское сидение и проехались кружок по поселку. Все, я сразу понял- это то что нужно. Кожаный салон, двух зонный климат, автомат, адаптивные фары, датчики дождя, круиз. В общем машина мне сразу понравилась.

Volkswagen Tiguan 2012 года, 2 литровый турбо двигатель, после десятки я как в космический корабль сел. Вечером в тот же день мы оформили документы и покупка состоялась. В комплекте еще и зимние шины на литье.

Первые месяца три я находился под впечатлением от покупки. Поездка по трассе просто сказка на дороге чувствуешь свое преимущество по сравнению с другими водителями. На обгонах ведет себя очень резво, впереди 2-3 машины в колонне вообще не преграда, педаль газа в половину пару секунд думает и выстреливает турбина с низов. Езда начинает приносить реальное удовольствие, когда на дороге едешь без проблем.

Не знаю, может это мое субъективное мнение, но машина ведет себя одинаково на трассе и по легкому бездорожью с заметным преимуществом перед другими машинами. В общем влюбился я по уши в свой Tiguan. Езда приносить удовольствие и чувство гордости за свой авто.

У же почти год как я его купил и эйфория немного улеглась, есть конечно и недостатки. Например, не большой расход масла в периодах между заменами. Сейчас хочу попробовать залить другое, может немного уменьшит расход. Так же расход бензина приличный 12- 14 литров на сто километров для городского цикла, но я езжу мало, по этому для меня нормально. Так же подвеска немного жестковата, но плюсов намного больше и они полностью перекрывают минусы.

По трассе расход в разы меньше где-то 8-10 литров на сотню. Volkswagen Tiguan больше предназначен для поездок по трассе на дальние расстояния, как я думаю.

Всем спасибо кто дочитал, поддержите лайком и подписывайтесь на канал.

А я буду заканчивать, так же ваше мнение пишите в комментарии и до новых встреч.