Тонкая шторка, разделяющая салоны в самолете - это не просто кусок ткани. Она символизирует огромную социальную пропасть, разделяющую тех, кто летает в бизнес-классе и экономе. Не секрет, что пассажиры бизнес-класса получают более высокий уровень сервиса и комфорта и, конечно, намного лучше питаются, чем простые смертные, чей выбор ограничен стандартным «курица-мясо-рыба».
Eatout решил заглянуть за заветную шторку и на примере «Аэрофлота» выяснить, какими гастрономическими привилегиями пользуются те, кому не нужно стоять в очереди на регистрацию.
Разницу в обслуживании можно почувствовать уже сразу: в начале полета пассажирам бизнес-класса предлагают приветственные напитки: воду, свежевыжатый сок, шампанское. Также предлагают орешки.
Пока вы наслаждаетесь аперитивом, можно ознакомиться с выбором блюд и барной картой. Меню гораздо более разнообразное и сбалансированное, чем в эконом-классе, причем меняется каждую неделю и зависит от сезона - зимнего или летнего. Здесь полноценно кормят даже во время короткого перелета, с несколькими переменами блюд.
Качество еды - на уровне мишленовских ресторанов. Это вам не захудалый сэндвич в эконом-классе - для состоятельных клиентов команда профессиональных поваров тщательно продумывает каждую позицию в меню.
На обед или ужин предлагают закуски и салаты, да не абы какие, а, например, «Запеченное филе индейки в травах Персилада со свежими листьями салата, таджасскими оливками и томатным соусом с васаби» от именитого повара.
На горячее - разные виды мясных и вегетарианских блюд, например, «Лосось в куркуме с зеленой фасолью, дайконом и томатом в масле, с картофельным соусом с паприкой» или «Говядина су-вид с желтой морковью и брокколи, подается с соусом из сладкого перца».
На сладкое - не «Чокопай», а изысканный десерт, например тирамису или ванильное мороженое с клубничным соусом.
Качество ингредиентов тоже разительно отличается от эконом-класса, где порой непонятно, что ты ешь - рыбу или курицу. Здесь невооруженным глазом видно, что лосось - это лосось, а говядина - это говядина.
На завтрак - отдельное меню: закуска, например ростбиф, основное блюдо - сырники, омлеты, запеканки, блинчики, каши, круассаны, джемы, йогурт, свежие фрукты и овощи и горячие напитки: чай в ассортименте, кофе, какао. И можете не бояться пропустить утреннюю трапезу - по вашей просьбе стюардесса заботливо разбудит вас в назначенный час. Помимо основных приемов пищи, во время перелетов также предусмотрены легкие перекусы.
Более того, чтобы еда сохраняла вкус на высоте, используют щадящие технологии приготовления. Кроме обычного, можно заказать особое питание - безглютеновое, низколактозное, вегетарианское, рыбное, религиозное, национальное и т. д.
Бизнес-концепции соответствует и подача блюд. Никаких дешевых пластиковых контейнеров и одноразовых приборов: еду красиво сервируют в фарфоровой посуде, а к ней подают привычные металлические ножи и вилки. Заправки и соусы - в специальных соусниках, в хлебной корзинке - свежие булочки, фарфоровые солонка и перечница. Словом, сразу чувствуешь свою избранность.
А в барной карте, помимо кофе, чая или минеральной воды, можно заказать алкогольные напитки - красное и белое вино, шампанское, пиво, джин, виски, водку и т. д. Так что скучать в полете точно не придется. Впрочем, не все относятся к этой привилегии одобрительно: кому понравится слушать храп перебравшего с алкоголем соседа, пусть и в бизнес-классе.
Еще любопытный факт: еду для пассажиров бизнес-класса обычно загружают с запасом, чтобы не получилось так, что кому-то из клиентов не хватило того или иного блюда. Это в эконом-классе выбирай из того, что осталось. Здесь же подобные казусы крайне нежелательны, но порой случаются - в этом случае, чтобы компенсировать неудобство перед клиентом, ему могут предложить блюдо из меню экипажа.
А вы как считаете: стоит ли переплачивать за бизнес-класс, или все это - ненужные понты для богатых?